1、不開(kāi)門(mén)故障

    某電梯安裝工地，有數(shù)臺(tái)電梯出現(xiàn)不開(kāi)門(mén)故障，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)是XB28門(mén)機(jī)插頭的第3針或1其它針脫出，原因是拽電梯拔插頭造成，經(jīng)過(guò)使用新的插針補(bǔ)充，目前已恢復(fù)正常。

    教訓(xùn)：拽電梯拔插頭的現(xiàn)象很普遍，很可能會(huì)造成插針脫出導(dǎo)致人為故障出現(xiàn)，因此，要注意正確的拔出插頭的方法，要捏緊卡扣，左右輕輕晃動(dòng)均勻用力拔出，不要圖省事拽住電梯拔拽。

    2、關(guān)門(mén)2秒鐘才啟動(dòng)

    有臺(tái)通力電梯往往關(guān)門(mén)2秒鐘才啟動(dòng)，并出現(xiàn)過(guò)運(yùn)行中突然停止的現(xiàn)象，經(jīng)查發(fā)現(xiàn)：轎門(mén)觸點(diǎn)的壓量只有不足1毫米，原因是門(mén)扇有出廠的膠墊，使門(mén)縫較大，影響到轎門(mén)鎖觸點(diǎn)的插入深度，導(dǎo)致壓量不足。通力門(mén)鎖是死孔，無(wú)法大范圍調(diào)節(jié)壓量，所以工人就沒(méi)有最終調(diào)好壓量，導(dǎo)致電梯帶著隱患運(yùn)行。

    解決辦法，更換較長(zhǎng)的開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)螺絲，用多個(gè)小墊圈疊加后墊在觸點(diǎn)與座之間，使壓量達(dá)到3-4毫米，并清潔一次觸點(diǎn)。

    3、1401，1403故障

    一臺(tái)電梯，外招顯示正常，但是1F、2F按鈕不起作用，報(bào)1401，1403故障，更換新的井道通訊板LCEFCB也無(wú)效，經(jīng)詳細(xì)查找發(fā)現(xiàn)，3F到2F的井道通訊插頭XS2的插針個(gè)別脫出，原因是工人幫扎插頭時(shí)未留足插頭引線的余量，在長(zhǎng)時(shí)間的墜拉下部分插針被拽出來(lái)，導(dǎo)致通訊受阻，使2F、1F的外招不起作用，報(bào)1401，1403（有夾層）故障代碼。經(jīng)過(guò)正確處理，故障代碼消除，電梯外招恢復(fù)正常。

    教訓(xùn)：綁扎任何插頭時(shí)注意其引線要留足自由延伸的余量，防止因?yàn)橐€出現(xiàn)張緊、拽拉的現(xiàn)象而埋下埋下故障隱患。

    4、變頻器報(bào)GroundFault接地故障

    某工地連續(xù)兩臺(tái)巨通電梯出現(xiàn)啟動(dòng)時(shí)保護(hù)，變頻器報(bào)接地故障，無(wú)法正常運(yùn)行。

    經(jīng)查，變頻器報(bào)GroundFault接地故障，需斷電復(fù)位。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，得知最近進(jìn)行了線槽蓋的補(bǔ)釘?shù)鼐€的工作，根據(jù)此內(nèi)容及故障代碼，重點(diǎn)查找從變頻器到電機(jī)之間的動(dòng)力線路對(duì)地的絕緣問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)電梯均是因?yàn)榧俞斁€槽接地線時(shí)自攻絲鉆入電機(jī)動(dòng)力電梯造成，鉆進(jìn)電梯的自攻絲鉆破電梯護(hù)套和相線絕緣橡膠層損傷了銅芯并導(dǎo)致電機(jī)相線接地，從而導(dǎo)致接地故障。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)處理，電梯已恢復(fù)正常運(yùn)行，無(wú)元器件損壞。

    教訓(xùn)：線槽的空間若小，應(yīng)將多余的電梯切除，重新壓接端子并上緊螺絲，否則，盤(pán)來(lái)盤(pán)去的電梯勢(shì)必充滿整個(gè)線槽，將無(wú)法安全釘上線槽蓋，并容易釘破電梯造成短路或接地。

    5、光幕故障

    某電梯安裝工地，一臺(tái)巨通電梯光幕出現(xiàn)故障，經(jīng)安裝人員檢查認(rèn)為是光幕插頭的質(zhì)量問(wèn)題，申請(qǐng)三包。經(jīng)過(guò)檢查認(rèn)為插頭沒(méi)有問(wèn)題，有可能是光幕電梯人為故障，最好就地處理好，否則三包不了再返回來(lái)維修更耽誤工期，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷應(yīng)該是拉扯或擠壓造成短路或斷路。詳細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)在光幕電梯引導(dǎo)鏈與引導(dǎo)臂結(jié)合處，電梯沒(méi)有過(guò)渡的曲線彎，而是被拉得很直，表面上整個(gè)電梯外皮完好無(wú)破損，實(shí)際上此處電梯內(nèi)部電梯已經(jīng)拉斷并且相互各股之間又相互短路等，經(jīng)過(guò)處理電梯恢復(fù)正常，重要的處理在于：接頭的連通性和絕緣應(yīng)良好，引導(dǎo)臂和引導(dǎo)鏈結(jié)合部位電梯敷設(shè)綁扎應(yīng)保證電梯有足夠的伸縮余量，防止被扯拉，從形狀上看該處電梯處于最大伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)仍保持一個(gè)圓滑的弧線。

    6、解決停電應(yīng)急裝置引起電梯照明跳閘問(wèn)題

    某電梯安裝工地，自從加裝停電應(yīng)急裝置以后，所有電梯照明空開(kāi)跳閘送不上，到目前為止所有電梯一直沒(méi)有使用照明空開(kāi)，轎廂照明AC220V交流電源直接從三相動(dòng)力空開(kāi)下方某端子（火線）和零線端子排引出，不符合GB7588及相關(guān)電器安全規(guī)章的要求，存在較嚴(yán)重的事故隱患。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，原因是負(fù)責(zé)安裝應(yīng)急設(shè)備的工廠安裝人員違章作業(yè)造成。跳閘的原因：應(yīng)急裝置的控制電源（AC220V）的火線取自動(dòng)力電源其中的一相，而零線圖省事沒(méi)有取自電源箱零線端子排，而是取自控制柜（緊臨應(yīng)急裝置）轎廂照明的零線（502端子），造成轎廂照明空開(kāi)調(diào)閘送不上，同時(shí)應(yīng)急裝置無(wú)法工作，電梯也因無(wú)電不能運(yùn)轉(zhuǎn)。工廠人員在調(diào)閘后沒(méi)有正確整改而是采取了舍去照明空開(kāi)的錯(cuò)誤方法，從而埋下很大的安全隱患。

    解決：拆除違章接線，另使用不小于0.75平方毫米的絕緣電梯直接從電源箱零線端子排通過(guò)線槽和線管連接到應(yīng)急電源裝置的零線輸入端子上，并恢復(fù)電梯照明的正確接線，啟用照明空開(kāi)的保護(hù)作用。送電后此臺(tái)電梯和應(yīng)急裝置均工作正常。最后要求維保人員采取整改措施，將其余電梯的照明空開(kāi)故障按此臺(tái)方法徹底整改。

    7、0124故障

    電梯一但運(yùn)行到頂層則出現(xiàn)退出服務(wù)故障，電梯自動(dòng)返到底層校正后恢復(fù)正常，可短時(shí)間困人。故障代碼0124。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)77：S上端站磁鐵磁極貼反，磁條白色標(biāo)記應(yīng)朝下，將磁條白色標(biāo)記朝下安放，故障消除。

    8、0036，0101故障

    某現(xiàn)場(chǎng)個(gè)別巨通電梯天熱時(shí)出現(xiàn)干擾現(xiàn)象：運(yùn)行中急停，然后自動(dòng)復(fù)位，故障代碼：0036，0101。分辨：將照明電源關(guān)閉，電梯正常運(yùn)行無(wú)任何故障，一送照明電源很快出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。測(cè)試：更換變頻器、動(dòng)力EMI濾波器、照明空開(kāi)等無(wú)改善，現(xiàn)場(chǎng)已提前更換過(guò)讀碼器、驅(qū)動(dòng)板、轎頂板，說(shuō)明上述元件正常，照明電源串入20A電源濾波器后電梯正常，說(shuō)明干擾來(lái)自照明電源的輻射，需要從提高電梯抑制干擾能力方面著手解決。

    處理：按讀碼器干擾解決指導(dǎo)辦法進(jìn)行處理，主要是：緊固所有端子（包含地下室低壓配電柜端子）、檢查確認(rèn)各處接地連通性，交換數(shù)字稱(chēng)重線和讀碼器A、B通道線、將隨行電梯照明線用邊緣的備用線代替、剩余的備用線在控制柜端可靠接地等，經(jīng)過(guò)多天的觀察故障不在出現(xiàn)，這種情況下，若配以20A照明濾波器的話則更好。

    9、0101故障

    某現(xiàn)場(chǎng)更換電梯曳引鋼絲繩時(shí)，本來(lái)好的電梯出現(xiàn)了問(wèn)題，一運(yùn)行就出現(xiàn)0101故障，電梯急停。自學(xué)習(xí)也失敗。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)：電梯電源盒內(nèi)電容都已經(jīng)鼓包，輸出僅21V，一個(gè)保險(xiǎn)管座也發(fā)熱損壞，說(shuō)明早已經(jīng)有故障，但碰巧在換鋼絲繩時(shí)表現(xiàn)，需要免費(fèi)維修，更換電容、保險(xiǎn)座、保險(xiǎn)管后測(cè)試正常，電壓輸出24V正常，上機(jī)測(cè)試電壓24V正常，重新調(diào)試電梯，恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。

    10、OUERLOAD過(guò)載故障

    某社區(qū)在電梯安裝施工中有數(shù)臺(tái)巨通電梯在啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)主機(jī)不轉(zhuǎn)，然后主機(jī)發(fā)出沉悶的一聲敲擊聲響，主板報(bào)0026、0150故障代碼，需要斷開(kāi)總電源約1分鐘后再送電才復(fù)位，復(fù)位后可以正常運(yùn)行，但不定時(shí)又會(huì)出現(xiàn)，很頻繁，嚴(yán)重影響施工。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)：報(bào)故障時(shí)，變頻器亮紅燈，說(shuō)明故障最初由變頻器檢出，查看變頻器故障代碼為：DRIVEOUERLOAD，意思是驅(qū)動(dòng)器過(guò)載。應(yīng)檢查報(bào)閘回路是否存在接觸不良故障，經(jīng)檢查最終發(fā)現(xiàn)：運(yùn)行接觸器201的輔助觸點(diǎn)的常開(kāi)點(diǎn)接觸電阻很大且不穩(wěn)定，而此觸點(diǎn)正好是抱閘供電回路中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，此節(jié)點(diǎn)因接觸不良導(dǎo)致抱閘線圈供電不足無(wú)法開(kāi)閘，電機(jī)堵轉(zhuǎn)造成過(guò)載保護(hù)。

    處理：因施工期間環(huán)境比較臟導(dǎo)致觸點(diǎn)上有污物，用吹風(fēng)機(jī)將接觸器全部吹干凈，運(yùn)行發(fā)現(xiàn)故障消除。附：出現(xiàn)上述故障時(shí)，如果清理后仍出現(xiàn)接觸不良的輔助觸點(diǎn)建議要申請(qǐng)三包。

    11、電梯處于消防狀態(tài)的恢復(fù)

    某施工現(xiàn)場(chǎng)有1臺(tái)巨通電梯處于消防運(yùn)行狀態(tài)，狀態(tài)顯示為：４－１＝３，這種情況下，井道學(xué)習(xí)５２１沒(méi)有問(wèn)題，但進(jìn)行５５１速度學(xué)習(xí)時(shí)電梯不動(dòng)，無(wú)法出快車(chē)。遇到這種情況，首先要暫短封消防輸入端子：XF1、XF2，然后修改參數(shù)１－６２＝０，斷電保存，送電后打自動(dòng)看電梯狀態(tài)４－１＝０，就按操作流程進(jìn)行５５１速度學(xué)習(xí)并保存。然后將１－６２＝１，斷電保存，送電后看４－１＝０，說(shuō)明消防狀態(tài)已解除，如果４－１＝３，說(shuō)明消防狀態(tài)仍未解除，需要快車(chē)將電梯開(kāi)到消防基站，手動(dòng)持續(xù)按壓開(kāi)門(mén)按鈕直至門(mén)全部開(kāi)啟后，消防狀態(tài)即可解除，如果仍未解除，應(yīng)檢查門(mén)是否短封，開(kāi)門(mén)到位是否動(dòng)作，如果這些都沒(méi)有問(wèn)題，就換消防板即可。