無機(jī)房電梯不是簡(jiǎn)單的將電梯機(jī)房去掉，而是電梯觀念上的變革和進(jìn)步。無機(jī)房電梯的應(yīng)用，節(jié)省了建筑物的空間，減少了建筑的成本，為建筑物的外觀設(shè)計(jì)帶來更大的靈活性，更重要的是一些隨之應(yīng)用的新技術(shù)、新部件，使電梯的性能進(jìn)一步提高，更加節(jié)能，更加環(huán)保，代表著電梯工業(yè)的重要發(fā)展方向。下面，根據(jù)目前國(guó)內(nèi)外無機(jī)房電梯的發(fā)展動(dòng)態(tài)和筆者自己多年從事電梯檢驗(yàn)工作的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)無機(jī)房電梯的部分技術(shù)進(jìn)行初步闡述。

井道布置

無機(jī)房電梯取消機(jī)房后，如何將轎廂、對(duì)重、驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、限速器等關(guān)鍵部件布置在一般電梯井道內(nèi)？很顯然，如果通過加大井道截面尺寸或者增加井道頂層高度，那將得不償失。解決這一問題的主要途徑是巧妙利用井道空間安裝驅(qū)動(dòng)主機(jī)和控制柜。

第一種方案是采用專門設(shè)計(jì)制造的扁形盤式驅(qū)動(dòng)主機(jī)，使其能安放在井道頂層轎廂和井道壁之間，而把控制柜與頂層層門裝成一體；第二種方案是將驅(qū)動(dòng)主機(jī)安放在底坑內(nèi)，而把控制柜掛在靠近底坑的轎廂和井道壁之間；第三種方案是將驅(qū)動(dòng)主機(jī)和控制柜安放在頂層井道側(cè)壁預(yù)留開孔之內(nèi)。

以上三種方案各有利弊：方案一的主要優(yōu)點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)主機(jī)和限速器與有機(jī)房電梯受力工況相同，控制柜調(diào)試維修方便。主要缺點(diǎn)是電梯額定載重量、額定速度和最大提升高度受驅(qū)動(dòng)主機(jī)外形尺寸制約和緊急盤車操作復(fù)雜困難。方案二的最大優(yōu)點(diǎn)是增加電梯額定載重量、額定速度和最大提升高度不受驅(qū)動(dòng)主機(jī)外形尺寸限制和緊急盤車操作方便容易。主要缺點(diǎn)是由于驅(qū)動(dòng)主機(jī)和限速器受力工況與普通電梯不同，因此必須進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。方案三的最大優(yōu)點(diǎn)是可以增加電梯額定載重量、額定速度和最大提升高度，能夠選配普通電梯使用的驅(qū)動(dòng)主機(jī)和限速器，而且安裝維修和緊急盤車操作也較方便。主要缺點(diǎn)是需要適當(dāng)增加頂層預(yù)留開孔和井道側(cè)壁的厚度，并在井道壁開孔外側(cè)裝設(shè)檢修門。

驅(qū)動(dòng)方式

開發(fā)各種新型驅(qū)動(dòng)方式是無機(jī)房電梯的一個(gè)重要發(fā)展方向。已經(jīng)開發(fā)問世的新型驅(qū)動(dòng)方式主要有直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)轎廂或?qū)χ亍⒛Σ羵鲃?dòng)機(jī)構(gòu)直接驅(qū)動(dòng)轎廂，以及鋼絲帶曳引驅(qū)動(dòng)轎廂和對(duì)重。它們共同的思路是通過壓縮驅(qū)動(dòng)主機(jī)尺寸或者簡(jiǎn)化傳動(dòng)機(jī)構(gòu)環(huán)節(jié)來處理井道布置問題。

1）鋼絲繩曳引驅(qū)動(dòng)。這種驅(qū)動(dòng)方式與傳統(tǒng)鋼絲繩曳引驅(qū)動(dòng)有兩大變化；一是采用2:1曳引比，使曳引驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小一倍和曳引輪轉(zhuǎn)速提高一倍后來壓縮驅(qū)動(dòng)主機(jī)外形尺寸；二是研制扁形盤式同步無齒驅(qū)動(dòng)主機(jī)，以便能夠安放在井道上端轎廂和井道壁之間。

2）鋼絲帶曳引驅(qū)動(dòng)。這種驅(qū)動(dòng)方式的重大改進(jìn)是采用扁形鋼絲帶代替圓形鋼絲繩，這樣在同樣繩徑比條件下，大大減小了曳引輪直徑，再加上采用2:1曳引比，使曳引驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩進(jìn)一步減小和曳引輪轉(zhuǎn)速更加提高，因此大大壓縮了驅(qū)動(dòng)主機(jī)外形尺寸，以致可以容易地將其安放在井道頂層轎廂和井道壁之間。

3）直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)。這種驅(qū)動(dòng)方式可以不要對(duì)重，將永久磁鐵直接安裝在轎廂上而把線圈固定在對(duì)應(yīng)側(cè)的井道壁上，通過組成的直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)轎廂上下運(yùn)動(dòng)。另外也可將線圈安裝在對(duì)重上而把永久磁鐵固定在對(duì)應(yīng)側(cè)的井道壁上，通過組成的直線電機(jī)間接驅(qū)動(dòng)轎廂上下運(yùn)動(dòng)。

4）磨擦輪驅(qū)動(dòng)。這種驅(qū)動(dòng)方式是把帶有磨擦輪的驅(qū)動(dòng)主機(jī)直接安裝在轎廂底部，使其與特制的轎廂導(dǎo)軌接觸并借助壓輪施加一定的正壓力，這樣通過驅(qū)動(dòng)主機(jī)帶動(dòng)磨擦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的磨擦力來驅(qū)動(dòng)轎廂沿著導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)。

上述四種驅(qū)動(dòng)方式是為了解決無機(jī)房電梯的井道布置而先后出現(xiàn)的，各有優(yōu)缺點(diǎn)，均待改進(jìn)完善，究竟哪種方式能脫穎而出，還要通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和長(zhǎng)期使用進(jìn)行檢驗(yàn)。

控制系統(tǒng)

由于無機(jī)房電梯不設(shè)機(jī)房，因此它的控制系統(tǒng)和普通電梯相比應(yīng)具有更高的靈活性、方便性和可靠性。

1）靈活性。為了便于電氣布線，無機(jī)房電梯的控制柜通常安放在靠近驅(qū)動(dòng)主機(jī)的位置，主要有三種形式：其一當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)安裝在井道頂層部位時(shí)，控制柜放在頂層并與層門做成連體型；其二當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)安裝在井道底坑部位時(shí)，控制柜放在井道底層轎廂與井道壁之間并做成壁掛型；其三當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)安裝在井道壁開孔空間內(nèi)時(shí)，控制柜放在同一開孔并做成輕便型。

2）方便性。無機(jī)房電梯控制系統(tǒng)的方便性主要是指下述幾個(gè)方面：第一電氣設(shè)備的選型與安裝應(yīng)有利于井道內(nèi)動(dòng)力電路、安全電路、照明電路和控制電路的井道布線；第二控制柜外形應(yīng)能滿足連體型、壁掛型和輕便型的特殊尺寸要求；第三控制柜的設(shè)計(jì)應(yīng)能適應(yīng)連體型、壁掛型和輕便型的特殊安裝要求；第四不管控制柜放在什么位置和采用哪種形式，都能進(jìn)行檢修操作。

3）可靠性。無機(jī)房電梯的井道布置比普通電梯緊湊得多，這增加了控制系統(tǒng)的檢修難度，因此應(yīng)該具有更高的可靠性。設(shè)計(jì)中應(yīng)特別注意下述問題：一是控制系統(tǒng)選用的電氣設(shè)備和元器件應(yīng)該具有較長(zhǎng)的使用壽命和較高的可靠性，以便減少檢修工作量；二是放在井道附近的控制柜容易和電氣線路產(chǎn)生干擾，因此在控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)采取更加得力的軟件和硬件抗干擾措施；三是應(yīng)該采用串行通訊先進(jìn)技術(shù)，以便減少井道電纜和導(dǎo)線的數(shù)量以及提高信號(hào)交換的可靠性。