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電梯防火門是電梯門系統(tǒng)中的一種,除具有普通電梯門的作用外,在一定時間內(nèi),連同框架能滿足耐火穩(wěn)定性、完整性要求,具有防火、隔煙、阻擋高溫的特殊功能,能有效地阻止火勢蔓延和煙氣擴(kuò)散,保證電梯廳門系統(tǒng)的完整性和隔熱性能,起到保護(hù)轎廂內(nèi)人員安全的作用。
一、電梯普通門系統(tǒng)的組成
電梯的門系統(tǒng)包括開門機(jī),轎門、廳門、門套、層門導(dǎo)軌架及地坎等,是電梯出入□的重要裝罝。它的作用在于避免候梯人員出現(xiàn)墜落井道等意外事故;保護(hù)轎廂內(nèi)人員不與井道發(fā)生碰撞。為了保證電梯的安全運(yùn)行,必須保證在轎門和廳門完全關(guān)閉后,電梯才允許起動。為此,電梯層門上坎裝設(shè)具有電氣聯(lián)鎖功能的廳門鎖,其作用有兩個:一是鎖住廳門,使廳門只有用鑰匙才能在廳門外打開;二是通過門鎖上的微動開關(guān)控制電梯,控制回路的接通和斷開。轎門上設(shè)有光幕或者觸板,或者光幕+觸板等安全保護(hù)裝置。在乘客沒有完全進(jìn)入、離開轎廂的時候,可以通過轎門上的安全保護(hù)裝置保護(hù)乘客的安全,控制電梯的運(yùn)行。另外,在某些轎門地坎離井道前壁距離超過150mm的情況下,電梯還得在轎門頭上設(shè)置轎門鎖,從而防止轎廂內(nèi)乘客在電梯未至平層時不能強(qiáng)行打開轎門,以防人員掉入井道.
二、電梯井道的防火安全要求
首先,電梯轎廂是通過動力驅(qū)動在電梯井道內(nèi)上下來回運(yùn)動的,因此,電梯井道也應(yīng)有較高的防火要求。電梯井道應(yīng)與其他豎向管井道分開單獨(dú)設(shè)置,不得將其他用途的電纜敷設(shè)在電梯井道內(nèi),也不應(yīng)在井道壁開設(shè)孔洞。與相鄰的電梯井道、機(jī)房之間,應(yīng)采用耐火等級不低于2h的隔墻分隔;在隔墻上開門時,應(yīng)設(shè)甲級防火門。井道內(nèi)嚴(yán)禁敷設(shè)可燃?xì)怏w和甲、乙、丙類液體管道。
為了保證電梯在任何火災(zāi)情況下都能堅(jiān)持工作,電梯井道壁必須有足夠的耐火能力,其耐火等級一般不應(yīng)低于2.5-3h?,F(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐火等級一般都在3h以上。電梯所處的井道內(nèi)不應(yīng)超過2臺電梯,設(shè)計(jì)時,井道頂部要考慮排出煙熱的措施。轎廂的載重應(yīng)考慮8-10名消防隊(duì)員的重量,最低不應(yīng)小于800kg,其凈面積不應(yīng)小于1.4m2。電梯轎廂的內(nèi)部裝修應(yīng)采用不燃燒材料,內(nèi)部的傳呼按鈕等也要有防火措施,確保不會因煙熱影響而失去作用.
三、電梯防火門系統(tǒng)的組成
GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》第7.1條電梯層門總則規(guī)定:進(jìn)入轎廂的井道開□處應(yīng)裝設(shè)無孔的層門,門關(guān)閉后,門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙盡可能小。對于乘客電梯,此運(yùn)動間隙不得大于6mm。對于載貨電梯,此間隙不得大于8mm。由于磨損,間隙值允許達(dá)到10mm,如果有凹進(jìn)部分,上述間隙從凹底處測量。電梯防火門的鉬成與普通門系統(tǒng)組成類似,同樣包括防火層門導(dǎo)軌架,防火門板,防火門套、防火地坎、轎門、開門機(jī)等。兩者區(qū)別在于,電梯防火門除具備上述普通門的功能外,同時還具備防止樓層火災(zāi)時火苗或者煙霧通過電梯層門進(jìn)入井道的重要作用?
四、標(biāo)準(zhǔn)對電梯防火門的要求
電梯防火門主要有兩大類,包括耐火型及隔熱耐火型。其中隔熱耐火型防火門是在原有耐火型防火門背后增加絕緣材料(多為巖棉材料),阻止熱量傳遞進(jìn)入轎廂。在防火門性能等級中,主要分為30min、60min、90min、120min四個等級。
GB/T27903-2011《電梯層門耐火試驗(yàn)完整性、隔熱性和熱通量測定法》規(guī)定,當(dāng)電梯層門在按標(biāo)準(zhǔn)模擬火災(zāi)現(xiàn)場明火加熱加壓,達(dá)到所規(guī)定的升溫條件和壓力條件時,電梯防火門應(yīng)至少滿足以下幾點(diǎn)才能符合防火門的要求。
(1)縫隙測量。試驗(yàn)時,對試件表面的開□和裂縫,應(yīng)隔一段時間,用直徑為6mm的縫隙測量儀能從開口或裂縫處通過試件探入到爐內(nèi),且可沿著開□或裂縫移動150mm的距離;直徑為25mm的縫隙測量儀能從開□或裂縫處通過試件深入到爐內(nèi)。
(2)試件背面不能有火焰出現(xiàn)并且持續(xù)燃燒時間10s以上。
(3)試驗(yàn)結(jié)束后,試件已不能保持機(jī)械鎖緊狀態(tài)且試件金屬表面任意一點(diǎn)不能承受一個300N的力,此力垂直于外露表面,并均勻地分布在一個5cm2表面上,應(yīng)無變形。
以上幾項(xiàng)如有一項(xiàng)不符合,即判定為試驗(yàn)失敗,因此門板的結(jié)構(gòu)在整個防火門系統(tǒng)中有至關(guān)重要的作用。
此外,對具備隔熱層的電梯層門,還需進(jìn)行棉墊試驗(yàn)。
(1)試驗(yàn)中,當(dāng)門扇及其周圍有火焰和氣體可能的通道出現(xiàn)時,不論其是裂縫、孔洞或其他孔隙,都應(yīng)在這些通道處每隔一段時間用棉墊來進(jìn)行測定。棉墊不應(yīng)與試樣接觸,但應(yīng)將其中心靠近裂縫、扎洞或其它孔隙此,距離保持在20-30mm,停留時間不少于10s,不大于30s。如果棉墊在前一次使用后已經(jīng)吸潮或被燒焦,則不應(yīng)再用。
?、泼迚|的尺寸約為100mm見方,20mm厚。棉墊應(yīng)由新的、未染色的、柔軟的棉纖維制成,不應(yīng)混有人造纖維,其重量約為3-4g。棉墊應(yīng)先放入100℃,的烘箱中,干燥至少0.5h。棉墊應(yīng)夾牢在由直徑1mm的金屬絲制成的面積為100mmX100mm的框架上,框架上安裝一根長約750mm的金屬把柄。在棉墊開始著火時,應(yīng)記錄其時間和燃燒的部位。若棉墊試驗(yàn)時棉墊被點(diǎn)燃,則試樣喪失完整性,不滿足隔熱功能。
五、電梯防火門的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1.防火門板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
普通型門板與門板閉合間或重疊處均有直線型縫隙,透過縫隙可直接看到井道內(nèi)部情況。這對于防火門結(jié)構(gòu)是不允許的,因?yàn)榛鹈绾苋菀淄ㄟ^門板間隙直接進(jìn)入井道。這種現(xiàn)象在層門板受熱變形導(dǎo)致門板間隙過大的情況下尤為嚴(yán)重。如何避免火苗及煙霧進(jìn)入并道?在這種情況下,回折迂回迷宮型結(jié)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生——門板與門板之間的咬合方式采用階梯型的方式,形成一個簡單的迷宮結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)除了能加強(qiáng)自由貼合面的強(qiáng)度外,還能在防火門板受熱變形的情況下,利用兩門板的左右水平貼合與階梯結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的前后貼合,雙重控制火苗迂回進(jìn)入井道,因此火焰在門板門縫處很難露出。除此之外,增加防火門板強(qiáng)度也是一個設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
2.門楣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
門楣與門板的縫隙位于整個廳門入□的上方,火災(zāi)時熱氣和火焰最容易由此向上蔓延。為了防止此種情況的發(fā)生,防火廳門在普通門板或原有門楣的基礎(chǔ)上做了相應(yīng)的改進(jìn)。防火門板與門楣之間的咬合處采用的是在門板上部直接折彎出一個回頭彎,來阻止火苗向上薆延,當(dāng)門板發(fā)生變形時,門板搭鉤處與門楣之間始終是交重叉合的,保證門上封頭壓板彎鉤處與門楣留有4mm間隙,在門板正常開關(guān)門的同時也起到防火防煙的作用;同樣,也可在門楣上折彎一個回頭彎,與門板之間交叉重合,達(dá)到同樣的效果。