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從事電梯維保維修的朋友會碰到各類電梯故障問題,今天潤瑞小編收集到了三菱電梯故障代碼及處理方法,一起來學(xué)習(xí)一下吧。
主板故障代碼:
E0 無故障
E1 欠速故障
E2 超速故障
E3 反轉(zhuǎn)故障
E4AST故障(失速)
E5 過電流
E6 過電壓
E7 欠電壓
E8LB接觸器故障
E9接觸器故障
EA BK抱閘故障
EB轎廂串行傳送故障
EC廳層串行傳送故障
ED系統(tǒng)錯誤(基板跨接器設(shè)定錯誤)
EEsddnrs 驅(qū)動電腦不能再啟動
EFswnrs2 控制電腦不能再啟動
門機(jī)板故障代碼:
0 串行傳送錯誤
1 變頻器過流
2 +12v欠電壓
3 主回路欠壓
4 CPU之WDT錯誤
4. GS(門鎖)錯誤
5. 位置開關(guān)錯誤
7 開關(guān)門指令錯誤
9 關(guān)門操作錯誤
A 開關(guān)門超速
A. 位置計(jì)數(shù)器出錯
B. 位置監(jiān)測器出錯
C. 編碼器錯誤
D 過負(fù)載
E. DLD余量不足
F 超速檢查
F. GS釋放時(shí)指示
三菱電梯死機(jī)的原因:
1. 限位、極限、換速開關(guān)距離不當(dāng)或開關(guān)本身不好(注意:慢車有時(shí)好開有時(shí)不好開);
2. 上下限位開關(guān)接觸不好單向死機(jī)或偶爾急停;
3. 輕載、超滿載數(shù)據(jù)不好(平層后死機(jī)或沒有到目的層即緊急??科綄雍笏罊C(jī));
4. 超滿載板性能不好(平層后死機(jī));
5. 平層感應(yīng)器再平層感應(yīng)器不好(快車平層后死機(jī))(半年做次自學(xué)習(xí));
6. 編碼器性能不好;
7. 編碼器尾部插頭焊接不好,接觸不好(偶爾死機(jī)或急停返平層死機(jī),有時(shí)不返平層);
8. P1 板與 W1 板之間的接口接觸不好死機(jī)(再關(guān)電送電好開一段時(shí)間又死機(jī));
9. 印板灰塵太多,天氣潮濕感應(yīng)電死機(jī)(用酒精洗干凈,吹干即可);
10. 程序塊本身性能不好;
11. 接地系統(tǒng)不好;
12. 通訊部分引起(查有否干擾,查通訊線路、通訊板);
13. 扁電纜干擾(平層后死機(jī));
14. 電源部分(查供電波形);
15. 各主線接觸不好引起(包括用戶下部);
16. 緊急電源識別觸點(diǎn)接觸不好(NORR 接觸器沒吸合);
17. 主保險(xiǎn)絲接觸不好有急停現(xiàn)象;
18. 基極變壓器不好(運(yùn)行中急停后又自動恢復(fù)或平層后死機(jī));
19. 基極變壓器內(nèi)部有輕微短路,上行死機(jī),過電壓;
20. 驅(qū)動模塊性能差(慢慢平層后死機(jī));
21. 驅(qū)動板或其插頭不好;
22. 驅(qū)動板上的驅(qū)動程序塊本身不好或程序不好(運(yùn)行中急?;蚱綄雍笏罊C(jī));
23. 逆變器溫度過高(會出現(xiàn)瞬時(shí)平層后死機(jī),眨眼就恢復(fù));
24. 主充電電容容量不夠死機(jī)(有時(shí)開不起來);
25. 主充電電容充電瞬間保護(hù)的均壓電阻接觸不好(平層后死機(jī)或燒充電電容);
26. 互感器插頭或本身不好(快慢車均不好開);
27. 再生模塊性能不好死機(jī);
28. 再生電阻不好(接觸不好或斷線);
29. 再生電阻配置錯誤,在某一個方向上運(yùn)行到上部或下部滿載死機(jī);
30. 控制屏輸出到主機(jī)的大線在互感器的眼中穿錯(快慢車均死機(jī));
31. 5#接觸器、LB 接觸器回饋信號不好;
32. 抱閘火花消除器到接觸器的線接觸不好(平層后死機(jī));
33. 抱閘觸點(diǎn)不好;
34. 報(bào)閘力的設(shè)置過大或過小死機(jī);
35. 門機(jī)部分不好(查開關(guān)門限位,門機(jī)編碼器);
36. 安全觸板接觸不好(GPS-3)(平層后不能啟動,但抱閘張開,在中間層也不返平層);
37. 操縱箱基板不好或轎內(nèi)顯示板不好;
38. 安全回路有電阻(但燈亮,不動車或急停);
39. 門鎖回路有電阻(但燈亮,不動車或急停);
40. 鋼絲繩打滑超過 16 次(急?;蚍灯綄雍笏罊C(jī))。
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