針對(duì)老舊小區(qū)加裝電梯問(wèn)題，近日，市自然資源局出臺(tái)了《贛州市既有住宅加裝電梯規(guī)劃設(shè)計(jì)導(dǎo)則（試行）》，自印發(fā)之日起執(zhí)行，有效期兩年。

《導(dǎo)則》以推動(dòng)老舊小區(qū)適老化改造為出發(fā)點(diǎn)，從規(guī)劃設(shè)計(jì)、日照采光、消防安全等多方面對(duì)既有住宅加裝電梯的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作進(jìn)行規(guī)范和指導(dǎo)，著力提高我市老舊小區(qū)加裝電梯科學(xué)性、合理性，助力我市老舊小區(qū)改造、功能提升和宜居建設(shè)。

《導(dǎo)則》明確了哪些內(nèi)容

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總平面要求

加裝電梯應(yīng)在用地紅線范圍內(nèi)實(shí)施，不得占用城市道路、城市公共空間，不應(yīng)對(duì)城市公共環(huán)境、公共界面造成不利影響，不得侵犯城市其他用地的相關(guān)合法權(quán)益。

加裝電梯后小區(qū)內(nèi)需通行消防車的道路，其凈寬度和凈空高度應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB 50016-2014（2018年版）的要求，不應(yīng)影響消防車的通行。電梯井若需占用小區(qū)公共通道，應(yīng)保證人行和非機(jī)動(dòng)車通道寬度不小于1.5米，如供消防車通行則不小于4米。小區(qū)既有道路寬度不符合規(guī)范要求時(shí)，加裝電梯不得再減小道路寬度。

總平面設(shè)計(jì)應(yīng)注明加裝電梯對(duì)相鄰建筑、相鄰住宅各主要功能房間日照、采光、視線干擾的影響，設(shè)計(jì)應(yīng)盡量減少加裝電梯對(duì)相鄰住宅或擬加裝電梯的建筑單元內(nèi)住宅的不利影響。

有以下情形之一的，在征得相關(guān)利害人的同意后方可申請(qǐng)加裝電梯：

1．增設(shè)電梯前，周邊建筑物已有日照時(shí)間滿足贛州市現(xiàn)行日照標(biāo)準(zhǔn)。增設(shè)電梯后，其日照時(shí)間無(wú)法滿足贛州市現(xiàn)行日照標(biāo)準(zhǔn)。

2．增設(shè)電梯前，周邊建筑物已有日照時(shí)間在贛州市現(xiàn)行日照標(biāo)準(zhǔn)之下，增設(shè)電梯后，對(duì)其日照造成惡化影響的（如下圖）。

圖示1：擬新增電梯需考慮對(duì)相鄰建筑的影響，不得嚴(yán)重影響相鄰建筑的日照

建筑要求

應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇適宜的電梯設(shè)置位置和出入口位置，電梯井占地尺寸不超過(guò)2.5米×2.8米。

電梯井道圍護(hù)結(jié)構(gòu)的外立面材質(zhì)、色彩宜與原有建筑和周邊建筑相協(xié)調(diào)，宜采用鋼構(gòu)玻璃井道，減輕加裝電梯造成的空間擁堵；交通連廊宜采取通透護(hù)欄；電梯加裝部分宜設(shè)置立體綠化（如下圖2、3）。

圖示2：新增電梯外墻采用玻璃觀光電梯，可以減少對(duì)其他建筑的影響

圖示3：新增電梯外墻采用爬藤植物裝飾，可增加垂直綠化提升小區(qū)環(huán)境

此外，導(dǎo)則還提供了三種以較為常見(jiàn)的住宅戶型為例進(jìn)行加裝電梯設(shè)計(jì)方案示意，提供參考。

方案一

電梯通過(guò)原有凹槽與住宅連接，入戶位置在樓梯休息平臺(tái)處，具有以下特點(diǎn)：

（1）無(wú)須獨(dú)立連廊，節(jié)省空間，減少對(duì)外部的影響，改造成本低；

（2）電梯間距離入戶位置還需經(jīng)過(guò)半個(gè)直跑樓梯，不能無(wú)障礙直接入戶。

圖示4：盡可能利用原有建筑的凹槽區(qū)域增加電梯，可以減少遮擋更易實(shí)施

圖示5：盡可能利用原有建筑的凹槽區(qū)域增加電梯，可以減少遮擋更易實(shí)施

方案二

電梯出入口通過(guò)連廊設(shè)在住宅樓梯休息平臺(tái)，并具有以下特點(diǎn)：

（1）對(duì)住宅套內(nèi)空間無(wú)影響，改造成本比陽(yáng)臺(tái)入戶式更低；

（2）電梯間距離入戶位置還需經(jīng)過(guò)半個(gè)直跑樓梯，不能無(wú)障礙直接入戶。

圖示6：樓梯間平臺(tái)入戶

圖示7：樓梯間平臺(tái)入戶

方案三

電梯出入口設(shè)在住宅樓層標(biāo)高處，并具有以下特點(diǎn)：

（1）可以實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙入戶設(shè)計(jì)；

（2）須對(duì)陽(yáng)臺(tái)進(jìn)行改造，成本較高；

（3）根據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則（TSGT7001—2009）》的要求，必須保障相關(guān)救援人員無(wú)障礙地抵達(dá)實(shí)施緊急操作的位置和層站，此方案加裝電梯，僅能直接通向陽(yáng)臺(tái)等住宅私密部分，無(wú)法保障建筑物內(nèi)的救援通道保持通暢。

解決方案有以下兩種：

A.需要在連廊外側(cè)增設(shè)能直達(dá)連廊的樓梯，增加占地面積和成本，對(duì)改造條件要求較高。

B.電梯使用單位和維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況制定和完善應(yīng)急救援預(yù)案（預(yù)案中應(yīng)當(dāng)注明：涉及阻隔應(yīng)急救援層站的住戶房號(hào)、聯(lián)系電話等）、鑰匙使用管理制度，每年必須進(jìn)行救援演練并作出記錄。同時(shí)，電梯使用單位、涉及阻隔應(yīng)急救援層站的建筑物使用者（私人住戶或者租賃單位）還應(yīng)當(dāng)共同簽署安全管理承諾書(shū)（同意在緊急情況下可采取破拆門窗等方式抵達(dá)救援層站），電梯使用單位對(duì)上述承諾書(shū)內(nèi)容和簽署的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

圖示8：陽(yáng)臺(tái)平層入戶

圖示9：陽(yáng)臺(tái)平層入戶

來(lái)源：贛州市自然資源局

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