夏天用電高峰期，電梯準(zhǔn)會“鬧事罷工

　　炎熱的日光下，升降機也會“中暑”

　　突如其來的暴雨，電閃雷鳴，電梯也怕“進(jìn)水”

　　升降機是一個高度機電一體化自動化設(shè)備。

　　居民用電的高溫高峰期。

　　將給電梯帶來不小的影響。

　　數(shù)據(jù)顯示，連續(xù)的高溫或雷暴天氣，導(dǎo)致電梯困人或故障事故增多。

　　制定了明確的國家標(biāo)準(zhǔn)，為確保機房設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，車間內(nèi)環(huán)境溫度應(yīng)該保持溫度在5到40度之間。

　　實際上，夏天戶外溫度可達(dá)40度，更何況日曬雨淋的，室內(nèi)溫度可達(dá)50℃以上，溫度過高將導(dǎo)致控制系統(tǒng)失效，電器零件故障或零件過熱保護裝置啟動，停止運行電梯，它是夏季電梯事故高發(fā)的主要原因之一。

　　一些升降機室，井道或井底，因為建筑物的防雨防水設(shè)施不可靠，突然增加的雨水可能會灌入電梯室、井道或井底，引起某些電器受潮或短路。

　　雷也會導(dǎo)致城市電力系統(tǒng)的故障，這就是導(dǎo)致電梯突發(fā)故障停止運行的風(fēng)險與此同時，城市電力系統(tǒng)在夏季高負(fù)荷運行，會導(dǎo)致停電，限電或者極端的天氣。城市電力供應(yīng)突然中斷。夏天電梯故障率比其他時期要高得多。

　　升降機「中暑」或「熱暈」三問。

　　一問：電梯“中暑”怎么辦？或者說，電梯“中暑”了？

　　長時間在高溫環(huán)境下運行的電梯機房，極易造成電路故障，如電梯門突然打不開，電梯內(nèi)有人被困，電梯按鈕失靈，電梯突然停電等所謂的電梯“熱暈”現(xiàn)象或“中暑”現(xiàn)象。

　　為避免電梯被“熱暈”，新式電梯都是自帶散熱風(fēng)扇的，而老式電梯散熱能力較差，所以一般都是自行安裝空調(diào)，將機房溫度降低，并在悶熱潮濕的天氣下，將空調(diào)開到24小時。一般說來，讓機房的整體溫度保持在40℃左右，就可以起到降溫、抽濕的作用。

　　第二個問題：怎樣讓電梯消暑？

　　在三伏天等高溫天氣期間，對有條件的物業(yè)或電梯使用單位在電梯機房安裝空調(diào)等降溫設(shè)施，加強用電高峰期的巡檢頻次，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況，消除潛在隱患。

　　第三個問題：乘客應(yīng)該如何使用電梯轎廂？

　　由于心理因素的影響，人們被困在狹小的電梯空間中，炎熱的天氣給原本因困電梯而產(chǎn)生不安心理的人帶來了幾許的急迫。實際上，盡管轎廂是箱體，但并不是密封的，轎頂都有通氣孔，門縫也在里面。一般來說，被困人員不會因窒息而死亡，這是常識。所以，受困者千萬不能慌亂，要保持心平氣和，及時按動電梯上的緊急電鈴報警，在報警后要耐心等待專業(yè)人員前來救援，切莫擅自采取撬門、爬出轎廂等自救行為，盲目自救反而會造成二次意外事故。