住宅電梯作為人們?nèi)粘３鲂械闹匾\(yùn)載設(shè)備，安全性能直接影響群眾的生命健康安全，潤(rùn)瑞機(jī)電小編今天和大家說(shuō)說(shuō)乘坐電梯的安全事項(xiàng)。

　　Q:電梯是如何運(yùn)行起來(lái)的?

　　A:電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，通過(guò)鋼絲繩將它們連接起來(lái)，鋼絲繩通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置(曳引機(jī))的曳引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。

　　Q:電梯會(huì)從高處高速墜落嗎?

　　A:正常運(yùn)行的電梯是不會(huì)從高處高速墜落的。電梯設(shè)計(jì)上有2個(gè)安全防護(hù)措施防止電梯高速墜落：一是懸掛轎廂的鋼絲繩一般有四根以上，且其安全系數(shù)為12倍，單根鋼絲繩就足以承擔(dān)全部的負(fù)載;二是即使鋼絲繩全部斷了，還有限速器安全鉗裝置可以防止電梯高速墜落。當(dāng)電梯向下超速時(shí)，限速器測(cè)到電梯超速時(shí)會(huì)觸發(fā)安全鉗動(dòng)作，安全鉗就會(huì)緊緊咬住轎廂導(dǎo)軌，使電梯停住。就像自行車的剎車一樣，手剎就是限速器，限速器鋼絲繩就是手剎線，閘皮就是安全鉗。

　　1854年，在紐約水晶宮展覽會(huì)上，伊萊莎·格雷夫斯·奧的斯(Elisha Graves Otis)先生公開展示了他的安全升降機(jī)。他站在升降機(jī)的平臺(tái)上，當(dāng)眾砍斷纜繩，平臺(tái)僅下降了幾英寸便安全地停止。這就是限速器安全鉗裝置所起的防墜落作用。正是解決了防止電梯從高處高速墜落的問(wèn)題，電梯才作為安全有保障的設(shè)備得到廣泛使用。

　　Q:電梯經(jīng)常發(fā)生停梯故障，電梯還安全嗎?

　　A:電梯設(shè)計(jì)上采用了多種安全措施來(lái)消除墜落、沖頂?shù)任ｋU(xiǎn)：一類是監(jiān)控設(shè)備各部件的狀態(tài)，一旦部件不按照設(shè)計(jì)要求工作，電梯就會(huì)停止運(yùn)行。比如防止電梯墜落的裝置;各類監(jiān)控電氣機(jī)械部件工作是否正常的安全開關(guān);防止人員墜落的層門門鎖、轎廂門門鎖等;一類是監(jiān)控使用人員的行為，如防止電梯超載運(yùn)行的裝置;防止轎廂門夾人的光幕保護(hù)裝置等。任何一個(gè)安全保護(hù)裝置不正常工作，電梯就會(huì)停住，雖然會(huì)給大家正常使用電梯帶來(lái)不便，但是防止了電梯帶病運(yùn)行所造成的危險(xiǎn)。

　　關(guān)于電梯安全您還要注意這些

　　Q:乘坐電梯請(qǐng)注意查看"檢驗(yàn)標(biāo)志"。

　　A:電梯轎廂中應(yīng)張貼"檢驗(yàn)標(biāo)志"，且當(dāng)前日期未超出標(biāo)志中的"下次檢驗(yàn)日期"。法規(guī)規(guī)定，每臺(tái)電梯每年度都需進(jìn)行定期檢驗(yàn)。經(jīng)過(guò)定期檢驗(yàn)的電梯，安全性能符合國(guó)家規(guī)定的基本要求。

　　Q:您知道乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)哪些位置有危險(xiǎn)嗎?

　　A:一是扶手帶底邊。因?yàn)榉鍪謳г谶\(yùn)動(dòng)，如果將手指伸入縫隙處，很容易夾住手指，造成傷害;二是梯級(jí)和旁邊裙板的間隙。旁邊的裙板是固定的，而梯級(jí)在運(yùn)動(dòng)，它們之間有4mm左右的縫隙。童鞋、鞋帶、長(zhǎng)裙等細(xì)條物品很容易被夾住，夾住后縫隙會(huì)變大，造成手腳部受傷;三是出入口處踏板和梯級(jí)的交匯處。此處踏板是固定的，上面裝有一個(gè)防止雜物進(jìn)入梯級(jí)的梳齒板，童鞋、鞋帶、長(zhǎng)裙等細(xì)條物品很容易被夾在梳齒板和梯級(jí)之間。所以，進(jìn)出扶梯出入口時(shí)要特別注意這個(gè)區(qū)域;四是扶梯與建筑物底梁或柱子的交叉區(qū)。如果乘客將頭部或者手伸出扶梯外側(cè)，當(dāng)扶梯運(yùn)行到該區(qū)域時(shí)，乘客頭部或手就可能被卡住在扶梯扶手帶和建筑橫梁或柱子的三角交叉處，從而造成嚴(yán)重傷害。

　　Q:轎廂按鈕信號(hào)燈突然全部熄滅，電梯直接“下墜”時(shí)有危險(xiǎn)嗎?

　　A:電梯停靠在哪個(gè)樓層是控制系統(tǒng)依據(jù)電梯的位置信號(hào)來(lái)確定的。有時(shí)電梯的位置信號(hào)因受到干擾等原因會(huì)丟失或發(fā)生紊亂，這時(shí)電梯會(huì)按事先設(shè)定的程序返回基站以重新獲得準(zhǔn)確的位置信號(hào)，在這個(gè)過(guò)程中轎廂按鈕信號(hào)燈會(huì)全部熄滅，直接下行(有時(shí)上行，視基站設(shè)置位置而定)，下行速度正常運(yùn)行的速度或低于正常運(yùn)行的速度，這種情況有的乘客會(huì)誤以為電梯失控了，其實(shí)是電梯的一種故障自我恢復(fù)功能，是沒(méi)有危險(xiǎn)的，請(qǐng)不必過(guò)分驚慌。

　　Q:為何不能乘坐超載電梯?

　　A:電梯轎廂承載超過(guò)額定載重量時(shí)，電梯會(huì)超載報(bào)警且電梯不能起動(dòng)，此時(shí)后進(jìn)入的乘客應(yīng)主動(dòng)退出轎廂。

　　額定載重量是電梯設(shè)計(jì)的主要參數(shù)，其電梯功率、制動(dòng)器制動(dòng)能力、曳引條件等都與載重量直接相關(guān)。嚴(yán)重超載時(shí)會(huì)發(fā)生曳引繩在曳引輪上打滑而造成溜梯，或是制動(dòng)器制動(dòng)能力不足而溜梯，溜梯是電梯極其危險(xiǎn)的故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成設(shè)備損壞或人身傷亡。

　　電梯主要通過(guò)限制轎廂面積和設(shè)置超載保護(hù)裝置來(lái)限制電梯轎廂載重量。超載保護(hù)裝置不是安全觸點(diǎn)和安全電路，其安全等級(jí)并不高，不能排除失效的可能性。此時(shí)主要靠電梯轎廂容量來(lái)限制載荷。電梯轎廂面積按普通成人站立所需面積設(shè)計(jì)，電梯轎廂內(nèi)張貼的銘牌標(biāo)注了電梯的額定載重量和承載人數(shù)，超出后進(jìn)乘客切勿強(qiáng)行擠入?，F(xiàn)實(shí)中即發(fā)生過(guò)一臺(tái)額定載荷1000kg，載客13人的電梯，轎廂竟然裝載了20名乘客，恰巧此時(shí)電梯超載保護(hù)裝置未正常工作，電梯的端站超速保護(hù)裝置也沒(méi)有動(dòng)作，最后造成轎廂失控而墜落底坑，造成多人骨折或扭傷。

　　Q:經(jīng)過(guò)保養(yǎng)電梯在運(yùn)行中為什么有時(shí)還會(huì)壞呢?

　　A:電梯作為高度智能化的設(shè)備，整機(jī)設(shè)計(jì)、部件制造、安裝、維保各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都直接影響電梯的可靠運(yùn)行。電梯故障不一定都是維保不當(dāng)。高質(zhì)量的預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)可以有效地檢查設(shè)備相關(guān)部件的狀態(tài)，消除故障隱患，但無(wú)法把電梯全部質(zhì)量環(huán)節(jié)的各類問(wèn)題都解決。不能保證電梯完全不發(fā)生故障。

　　Q:電梯的鋼絲繩是否會(huì)斷?

　　A:電梯用的鋼絲繩式電梯專用的，國(guó)家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會(huì)完全斷的。

　　Q:電梯運(yùn)行中突然停電是否有危險(xiǎn)?

　　A:電梯運(yùn)行中如遇到突然停電或供電線路出現(xiàn)故障，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，不會(huì)有什么危險(xiǎn)。因?yàn)殡娞荼旧碓O(shè)有電氣、機(jī)械安全裝置，一旦停電，電梯的制動(dòng)器會(huì)自動(dòng)制動(dòng)，使電梯不能運(yùn)行。另外，供電部門如有計(jì)劃的停電，事先會(huì)通知的，電梯或提前停止運(yùn)行。

　　Q:電梯運(yùn)行突然加快怎么辦?

　　A:電梯的運(yùn)行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運(yùn)行，一般不會(huì)超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置，此時(shí)，該裝置會(huì)自動(dòng)動(dòng)作，使電梯減速或停止運(yùn)行。

　　Q:電梯轎廂超載能自動(dòng)控制嗎?

　　A:電梯的載重量根據(jù)需要有所不同，電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運(yùn)行，超出時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并不能運(yùn)行。

　　遇到突發(fā)情況請(qǐng)這樣做

　　Q:停電時(shí)，待在轎廂里會(huì)窒息嗎?

　　A:電梯的轎廂有通風(fēng)孔通到井道，井道有通風(fēng)孔通到機(jī)房，機(jī)房有通風(fēng)孔通到建筑物外部，不用擔(dān)心停電時(shí)待在轎廂里會(huì)窒息。很多情況，有乘客被困在轎廂內(nèi)產(chǎn)生的窒息感是因?yàn)檫^(guò)分緊張所致。因此，遇到被困情況，請(qǐng)不要過(guò)分驚慌，應(yīng)保持冷靜，耐心等待救援。

　　Q:乘客被困在轎內(nèi)時(shí)應(yīng)怎樣處理?

　　A:電梯因停電、安全裝置動(dòng)作、故障等原因發(fā)生乘客被困在轎內(nèi)時(shí)，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜同時(shí)安慰被困在一起的人，按帶有警鈴標(biāo)志的黃色按鈕或?qū)χv機(jī)按鈕求救、或撥打管理處電話和電梯維保單位電話等方式與外界取得聯(lián)系，(以上三種方式都無(wú)法聯(lián)系上時(shí)，可輕輕拍打電梯轎廂門并大聲呼救)，由物業(yè)管理部門的電梯管理員或值班人員通知電梯維修保養(yǎng)單位的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行解救。

　　等待時(shí)為防止轎廂突然起動(dòng)而摔倒，最好蹲坐著或握住轎廂扶手。專業(yè)人員前來(lái)救援時(shí)，應(yīng)配合其行動(dòng)。轎廂有通風(fēng)孔，不會(huì)造成窒息;轎廂的應(yīng)急照明能持續(xù)一段時(shí)間。

　　嚴(yán)禁強(qiáng)行扒開電梯轎廂門或企圖從轎頂安全窗外爬逃生(安全窗僅供專業(yè)人員進(jìn)行緊急救援或維修時(shí)使用)，以防發(fā)生人身剪切或墜落傷亡事故。

　　Q:乘客發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常(超速下墜)應(yīng)怎樣應(yīng)對(duì)?

　　A:電梯超速下墜的故障發(fā)生的概率極低。首先，電梯鋼絲繩的安全系數(shù)至少是12倍，通常乘客電梯都是采用四條以上的鋼絲繩，這相當(dāng)于增加了4倍的安全保障?，F(xiàn)實(shí)中同一臺(tái)電梯所有鋼絲繩同時(shí)斷裂的可能性幾乎為零。電梯作為特種設(shè)備，每15天就要強(qiáng)制保養(yǎng)一次，保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)電梯鋼絲繩公稱直徑磨損超過(guò)10%時(shí)，或者其中一條鋼絲繩有斷股的現(xiàn)象，鋼絲繩就必須馬上更換。

　　其次，除鋼絲繩之外還有很多防墜落的安全聯(lián)鎖保護(hù)裝置。如限速器和上行超速保護(hù)裝置能防止電梯上、下運(yùn)行時(shí)超速，如電梯超速時(shí)能使電梯立刻急停;而安全鉗能在電梯失控超速時(shí)將轎廂鎖定在導(dǎo)軌上;還有底坑內(nèi)的緩沖器，能減少蹲底和沖頂時(shí)乘客受到的沖擊。所以電梯超速下墜基本上不會(huì)有致命危險(xiǎn)。

　　如果電梯運(yùn)行過(guò)程中，突然超速下墜時(shí)，乘客應(yīng)將腳跟提起，使用全身重量由腳尖支撐，身體下蹲，并用手扶住轎廂，或抱住頭部，以防因轎廂沖頂或蹲底而發(fā)生傷亡事故。如果轎內(nèi)載有貨物，應(yīng)將貨物扶穩(wěn)，以防倒下傷人。

　　Q:電梯老化了怎么辦?

　　A:電梯是機(jī)電一體化程度較高的產(chǎn)品，包含制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量、使用環(huán)境質(zhì)量。每部的質(zhì)量都對(duì)電梯的使用效果、故障率、使用期限構(gòu)成影響。電梯在使用周期的后期，雖然能夠滿足安全標(biāo)準(zhǔn)，但電梯的.可靠性大幅度降低，經(jīng)常出現(xiàn)故障。有的電梯能耗加大，運(yùn)行費(fèi)用高。這時(shí)候需要對(duì)電梯進(jìn)行評(píng)估，如經(jīng)過(guò)大修后電梯的可靠性仍無(wú)法有效提高，就要考慮改造或者更換。大修、改造、更換的費(fèi)用，一般從物業(yè)專項(xiàng)維修資金中支出或由電梯業(yè)主分?jǐn)偂?/span>

　　Q:為什么檢驗(yàn)合格的電梯還會(huì)發(fā)生故障?

　　A:一是電梯是頻繁使用的機(jī)械設(shè)備，客觀上存在故障的可能性;二是受社會(huì)成本、檢驗(yàn)資源等客觀條件限制，國(guó)家規(guī)定對(duì)電梯的檢驗(yàn)需嚴(yán)格按照檢驗(yàn)規(guī)則規(guī)定的檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行，這些項(xiàng)目有數(shù)量限制(如現(xiàn)行垂直電梯的定期檢驗(yàn)項(xiàng)目為52項(xiàng))，且主要體現(xiàn)安全性能方面的要求，涉及可靠性方面的要求較少;三是電梯的可靠性一般與產(chǎn)品造價(jià)及維護(hù)成本密切相關(guān)，低成本的電梯一般故障率較高。這與高檔汽車和低檔汽車的區(qū)別有點(diǎn)類似。

　　Q:電梯關(guān)門時(shí)被夾是否會(huì)對(duì)人造成傷害?

　　A:電梯在關(guān)門過(guò)程中，如果廳轎門碰到人或物，門會(huì)自動(dòng)重新開啟，不會(huì)傷人。因?yàn)樵陂T上設(shè)有防夾人的開關(guān)，一旦門碰觸到人或物，此開關(guān)動(dòng)作使電梯不能關(guān)門，并重新開啟，然后重新關(guān)門。另外，關(guān)門力是有規(guī)定的，不會(huì)達(dá)到傷人的程度。

　　Q:電梯的廳門能否扒開?

　　A:電梯的廳門在廳外是不能扒開的，必須用專用工具才能開啟(專用工具由維修人員掌握)。乘客是不準(zhǔn)扒門的，更不能打開，否則會(huì)有墜落井道的危險(xiǎn)。

　　Q:怎樣召喚電梯?

　　A:當(dāng)你需要乘坐點(diǎn)電梯是，應(yīng)在電梯廳的戶體面板上選擇你要去的方向按鈕。向上按上方向按鈕，向下按下方向按鈕。電梯在控制系統(tǒng)中采用順向停車的方式，如果按反了方向電梯到本層不停車。

　　Q:電梯蹲底和沖頂是否有防護(hù)措施?

　　A:電梯蹲底就是電梯的轎箱在控制系統(tǒng)全都失效的情況下，會(huì)超越首層平層位置而向下行駛，直至轎廂蹲到底坑的緩沖器上停止。電梯沖頂就是電梯的轎箱在控制系統(tǒng)全都失效的情況下，會(huì)超越頂層平層位置而向上行駛，直至對(duì)重蹲到底坑的緩沖器上停止。緩沖器就是為此而設(shè)置的防護(hù)裝置，此防護(hù)裝置根據(jù)電梯的運(yùn)行速度的不同，分別由蓄能式和耗能式兩種。此時(shí)，緩沖器對(duì)電梯轎廂的沖擊力產(chǎn)生緩解的作用，不至于對(duì)電梯內(nèi)乘客造成嚴(yán)重的傷害。

　　Q:電梯運(yùn)行不正常時(shí)，在轎廂內(nèi)怎么辦?

　　A:當(dāng)乘電梯時(shí)，發(fā)現(xiàn)電梯有超速或梯速較慢時(shí)，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，并及時(shí)通報(bào)電梯維修人員。

　　Q:發(fā)現(xiàn)電梯轎廂內(nèi)有異味，怎么辦?

　　A:當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯轎廂內(nèi)有異常的焦煳味時(shí),應(yīng)迅速按下最近樓層按鈕,電梯平層開門后迅速離開電梯，并及時(shí)通報(bào)電梯維修人員.

　　Q:發(fā)現(xiàn)電梯有異常振動(dòng)，剮蹭現(xiàn)象時(shí)，怎么辦?

　　A:當(dāng)您在乘坐電梯是，發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)異常振動(dòng)、抖動(dòng)、剮蹭時(shí)，應(yīng)迅速按下最近樓層按鈕,電梯平層開門后迅速離開電梯標(biāo)點(diǎn)錯(cuò)并及時(shí)通報(bào)電梯維修人員。

　　Q:當(dāng)電梯突然停電或出現(xiàn)故障，被困在轎廂內(nèi)則應(yīng)注意些什么?

　　A:當(dāng)您被關(guān)在轎廂時(shí)，應(yīng)聽從電梯維修人員的指揮，可通過(guò)通訊裝置與相關(guān)人員聯(lián)系，以求解救。千萬(wàn)不要用力扒門或自行跳出，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　　Q:進(jìn)入轎廂時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)?

　　A:當(dāng)您進(jìn)入轎廂時(shí)，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，或看轎廂是否在本層，特別是在夜間光線不清的時(shí)候，更應(yīng)注意，否則有可能造成傷害，并應(yīng)快進(jìn)快出。

　　Q:電梯安裝、修理單位及維修、操作人員是否應(yīng)取得相應(yīng)資格?

　　A:是的。電梯安裝、維修保養(yǎng)、改造單位應(yīng)取得市場(chǎng)監(jiān)督管理局核發(fā)的資格證書后，方可從事相應(yīng)工作;電梯安裝、維修保養(yǎng)、電梯操作人員均應(yīng)取得特種人員操作證后，持證上崗。

　　Q:電梯出現(xiàn)什么緊急情況可撥打119？

　　A:當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故，有傷人、困人(人員被困在電梯轎廂內(nèi)，無(wú)法找到電梯維修保養(yǎng)人員)情況，均可撥打119報(bào)警電話。

　　Q:對(duì)電梯報(bào)警或投訴時(shí)應(yīng)說(shuō)清什么內(nèi)容?

　　A:應(yīng)說(shuō)清電梯的具體情況，并應(yīng)說(shuō)清電梯所在的具體位置、電梯的產(chǎn)權(quán)單位及負(fù)責(zé)部門的聯(lián)系人和聯(lián)系電話、電梯的維修保養(yǎng)單位及聯(lián)系電話。

　　Q:電梯出現(xiàn)什么情況下可進(jìn)行質(zhì)量或安全投訴?

　　A:當(dāng)電梯經(jīng)常出現(xiàn)關(guān)門、夾人、不平層、沖頂、蹲底、電梯司機(jī)或維修人員無(wú)上崗證、司機(jī)經(jīng)常脫崗、轎廂內(nèi)無(wú)檢驗(yàn)合格證或合格證過(guò)期，電梯有異常噪音或聲響,異常振動(dòng)或抖動(dòng),轎廂內(nèi)有異常焦煳味,電梯速度過(guò)快或過(guò)慢,維修保養(yǎng)不及時(shí),電梯轎廂內(nèi)無(wú)通信或報(bào)警裝置等,均可進(jìn)行質(zhì)量或安全投訴。