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電梯安裝技術(shù)知識(shí)
文章作者:admin 發(fā)布時(shí)間:2021-02-08 05:45:06 點(diǎn)擊:176 次

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一、井道必須符合下列規(guī)定:

  

  1當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達(dá)的空間存在,且對(duì)重(或平衡重)上未設(shè)有安全鉗裝置時(shí),對(duì)重緩沖器必須能安裝在(或平衡重運(yùn)行區(qū)域的下邊必須)一直延伸到堅(jiān)固地面上的實(shí)心樁墩上;(主要針對(duì)有底下層的電梯)。

  

  2電梯安裝之前,所有層門(mén)預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于1.2m的安全保護(hù)圍封,并應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度;

  

  3井道尺寸應(yīng)和土建布置圖所要求的一致,允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:

  

  3.1當(dāng)電梯行程高度小于等于30m時(shí)為0~+25mm;

  

  3.2當(dāng)電梯行程高度大于30m且小于等于60m時(shí)為0~+35mm;

  

  3.3當(dāng)電梯行程高度大于60m且小于等于90m時(shí)為0~+50mm;

  

  嚴(yán)格按照以上要求對(duì)井道進(jìn)行驗(yàn)收,并做好交接記錄。

  

  井道應(yīng)為電梯專(zhuān)用,井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無(wú)關(guān)的設(shè)備、電纜等。

  

  4井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明,井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于50lx,井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0.5m以?xún)?nèi)應(yīng)各裝一盞燈,再設(shè)中間燈,并分別在機(jī)房和底坑設(shè)置一控制開(kāi)關(guān)。

  

  二、底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù),底坑內(nèi)不得有積水。有條件時(shí)需設(shè)排水管。

  

  三、機(jī)房

  

  1機(jī)房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護(hù)。

  

  2機(jī)房?jī)?nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。

  

  四、驅(qū)動(dòng)主機(jī)

  

  1緊急操作裝置動(dòng)作必須正常。可拆卸的裝置必須置于驅(qū)動(dòng)主機(jī)附近易接近處,緊急救援操作說(shuō)明必須貼于緊急操作時(shí)易見(jiàn)處。

  

  2當(dāng)驅(qū)動(dòng)主機(jī)承重梁需埋入承重墻時(shí),埋入端長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)墻厚中心至少20mm,且支承長(zhǎng)度不應(yīng)小于75mm。

  

  3制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈活,制動(dòng)間隙調(diào)整應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。

  

  4機(jī)房?jī)?nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)為20~40mm,通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm的臺(tái)緣。

  

  五、導(dǎo)軌

  

  1導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。

  

  2兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為:轎廂導(dǎo)軌0~+2mm;對(duì)重導(dǎo)軌0~+3mm。

  

  3導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓等)固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用,其連接強(qiáng)度與承受振動(dòng)的能力應(yīng)滿(mǎn)足電梯產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求,混凝土構(gòu)件的壓縮強(qiáng)度應(yīng)符合土建布置圖要求。

  

  4每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)與安裝基準(zhǔn)線(xiàn)每5m的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值:

  

  4.1轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重(平衡重)導(dǎo)軌為0.6mm;

  

  4.2不設(shè)安全鉗的對(duì)重(平衡重)導(dǎo)軌為1.0mm。

  

  5轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對(duì)重(平衡重)導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙,導(dǎo)軌接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于0.05mm。如超過(guò)應(yīng)修平,修平長(zhǎng)度應(yīng)大于150mm.

  

  6不設(shè)安全鉗的對(duì)重(平衡重)導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm,導(dǎo)軌工作面接頭處臺(tái)階不應(yīng)大于0.15mm。

  

  六、門(mén)系統(tǒng)

  

  1層門(mén)地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0~+3mm,且最大距離嚴(yán)禁超過(guò)35mm。

  

  1層門(mén)強(qiáng)迫關(guān)門(mén)裝置必須動(dòng)作正常。

  

  3動(dòng)力操縱的水平滑動(dòng)門(mén)在關(guān)門(mén)開(kāi)始的1/3行程之后,阻止關(guān)門(mén)的力嚴(yán)禁超過(guò)150N。

  

  4層門(mén)鎖鉤必須動(dòng)作靈活,在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動(dòng)作之前,鎖緊元件的最小嚙合長(zhǎng)度為7mm。

  

  5門(mén)刀與層門(mén)地坎、門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。

  

  6層門(mén)地坎水平度不得大于2/1000,地坎應(yīng)高出裝修地面2~5mm。

  

  7層門(mén)指示燈盒、召喚盒和消防開(kāi)關(guān)盒應(yīng)安裝正確,其面板與墻面貼實(shí),橫豎端正。

  

  8門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎的間隙,乘客電梯不應(yīng)大于6mm。

  

  七、對(duì)重(平衡重)

  

  1當(dāng)對(duì)重(平衡重)架有反繩輪,反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。

  

  2對(duì)重(平衡重)塊應(yīng)可靠固定。

  

  八、轎廂

  

  1當(dāng)轎廂有反繩輪時(shí),反繩輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置和擋繩裝置。

  

  2當(dāng)轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m時(shí),轎頂應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄及警示性標(biāo)識(shí)。

  

  九、安全部件

  

  1限速器動(dòng)作速度整定封記必須完好,且無(wú)拆動(dòng)痕跡。

  

  2當(dāng)安全鉗可調(diào)節(jié)時(shí),整定封記應(yīng)完好,且無(wú)拆動(dòng)痕跡。

  

  3限速器張緊裝置與其限位開(kāi)關(guān)相對(duì)位置安裝應(yīng)正確。

  

  4安全鉗與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。

  

  5轎廂在兩端站平層位置時(shí),轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。轎廂、對(duì)重的緩沖器撞板中心與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于20mm。

  

  6液壓緩沖器柱塞鉛垂度不應(yīng)大于0.5%,充液量應(yīng)正確。

  

  十、懸掛裝置、隨行電纜、補(bǔ)償裝置

  

  1繩頭組合必須安全可靠,且每個(gè)繩頭組合必須安裝防螺母松動(dòng)和脫落的裝置。

  

  2鋼絲繩嚴(yán)禁有死彎。

  

  3當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上,且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對(duì)伸長(zhǎng)時(shí),為此裝設(shè)的電氣安全開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。

  

  4隨行電纜嚴(yán)禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。

  

  5每根鋼絲繩張力與平均值偏差不應(yīng)大于5%。

  

  6隨行電纜的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

  

  6.1隨行電纜端部應(yīng)固定可靠.

  

  6.2隨行電纜在運(yùn)行中應(yīng)避免與井道內(nèi)其他部件干涉。當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時(shí),隨行電纜不得與底坑地面接觸。

  

  7補(bǔ)償繩、鏈、纜等補(bǔ)償裝置的端部應(yīng)固定可靠。

  

  8對(duì)補(bǔ)償繩的張緊輪,驗(yàn)證補(bǔ)償繩張緊的電氣安全開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作可靠。張緊輪應(yīng)安裝防護(hù)裝置。

  

  十一、安全保護(hù)驗(yàn)收必須符合下列規(guī)定:

  

  1斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能

  

  當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開(kāi)或任何二相錯(cuò)接時(shí),斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險(xiǎn)故障。

  

  注:當(dāng)錯(cuò)相不影響電梯正常運(yùn)行時(shí)可沒(méi)有錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能。

  

  2短路、過(guò)載保護(hù)裝置

  

  動(dòng)力電路、控制電路、安全電路必須有與負(fù)載匹配的短路保護(hù)裝置;動(dòng)力電路必須有過(guò)載保護(hù)裝置。

  

  3限速器

  

  限速器上的轎廂(對(duì)重、平衡重)下行標(biāo)志必須與轎廂(對(duì)重、平衡重)的實(shí)際下行方向相符。限速器銘牌上的額定速度、動(dòng)作速度必須與被檢電梯相符。

  

  4安全鉗

  

  安全鉗必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

  

  5緩沖器

  

  緩沖器必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

  

  6門(mén)鎖裝置

  

  門(mén)鎖裝置必須與其型式試驗(yàn)證書(shū)相符。

  

  7上、下極限開(kāi)關(guān)

  

  上、下極限開(kāi)關(guān)必須是安全觸點(diǎn),在端站位置進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)時(shí)必須動(dòng)作正常。在轎廂或?qū)χ?如果有)接觸緩沖器之前必須動(dòng)作,且緩沖器完全壓縮時(shí),保持動(dòng)作狀態(tài)。

  

  8轎頂、機(jī)房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑停止裝置位于轎頂、機(jī)房(如果有)、滑輪間(如果有)、底坑的停止裝置的動(dòng)作必須正常。

  

  十二、下列安全開(kāi)關(guān),必須動(dòng)作可靠:

  

  1限速器繩張緊開(kāi)關(guān);

  

  2液壓緩沖器復(fù)位開(kāi)關(guān);

  

  3有補(bǔ)償張緊輪時(shí),補(bǔ)償繩張緊開(kāi)關(guān);

  

  4當(dāng)額定速度大于3.5m/s時(shí),補(bǔ)償繩輪防跳開(kāi)關(guān);

  

  5轎廂安全窗(如果有)開(kāi)關(guān);

  

  6安全門(mén)、底坑門(mén)、檢修活板門(mén)(如果有)的開(kāi)關(guān);

  

  7對(duì)可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開(kāi)關(guān);

  

  8懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時(shí),防松動(dòng)安全開(kāi)關(guān)。

  

  十三、限速器安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定:

  

  1限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)在聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)中必須動(dòng)作可靠,且應(yīng)使驅(qū)動(dòng)主機(jī)立即制動(dòng);

  

  2對(duì)瞬時(shí)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量;對(duì)漸進(jìn)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開(kāi)關(guān),轎廂以檢修速度下行,人為使限速器機(jī)械動(dòng)作時(shí),安全鉗應(yīng)可靠動(dòng)作,轎廂必須可靠制動(dòng),且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%。

  

  十四、層門(mén)與轎門(mén)的試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定:

  

  1每層層門(mén)必須能夠用三角鑰匙正常開(kāi)啟:

  

  2當(dāng)一個(gè)層門(mén)或轎門(mén)(在多扇門(mén)中任何一扇門(mén))非正常打開(kāi)時(shí),電梯嚴(yán)禁啟動(dòng)或繼續(xù)運(yùn)行。

  

  十五、曳引式電梯的曳引能力試驗(yàn)必須符合下列規(guī)定:

  

  1轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載重量下行,分別停層3次以上,轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應(yīng)平層)。轎廂載有125%額定載重量以正常運(yùn)行速度下行時(shí),切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電,電梯必須可靠制動(dòng)。

  

  2當(dāng)對(duì)重完全壓在緩沖器上,且驅(qū)動(dòng)主機(jī)按轎廂上行方向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),空載轎廂嚴(yán)禁向上提升。

  

  十六、噪聲檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:

  

  1機(jī)房噪聲:對(duì)額定速度小于等于4m/s的電梯,不應(yīng)大于80dB(A);對(duì)額定速度大于4m/s的電梯,不應(yīng)大于85dB(A)。

  

  2乘客電梯和病床電梯運(yùn)行中轎內(nèi)噪聲:對(duì)額定速度小于等于4m/s的電梯,不應(yīng)大于55dB(A);對(duì)額定速度大于4m/s的電梯,不應(yīng)大于60dB(A)。

  

  3乘客電梯和病床電梯的開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程噪聲不應(yīng)大于65dB(A)。

  

  十七、平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:

  

  1額定速度小于等于0.63m/s的交流雙速電梯,應(yīng)在±15mm的范圍內(nèi);

  

  2額定速度大于0.63m/s且小于等于1.0m/s的交流雙速電梯,應(yīng)在±30mm的范圍內(nèi);

  

  3其他調(diào)速方式的電梯,應(yīng)在±15mm的范圍內(nèi)。

  

  4運(yùn)行速度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定:當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載荷時(shí),向下運(yùn)行至行程中段(除去加速加減速段)時(shí)的速度,不應(yīng)大于額定速度的105%,且不應(yīng)小于額定速度的92%。

  

  十八、觀感檢查應(yīng)符合下列規(guī)定:

  

  1轎門(mén)帶動(dòng)層門(mén)開(kāi)、關(guān)運(yùn)行,門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎應(yīng)無(wú)刮碰現(xiàn)象;

  

  2門(mén)扇與門(mén)扇、門(mén)扇與門(mén)套、門(mén)扇與門(mén)楣、門(mén)扇與門(mén)口處轎壁、門(mén)扇下端與地坎之間各自的間隙在整個(gè)長(zhǎng)度上應(yīng)基本一致;

  

  3對(duì)機(jī)房(如果有)、導(dǎo)軌支架、底坑、轎頂、轎內(nèi)、轎門(mén)、層門(mén)及門(mén)地坎等部位應(yīng)進(jìn)行清理。



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