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潤(rùn)瑞機(jī)電:迅達(dá)電梯故障代碼
文章作者:admin 發(fā)布時(shí)間:2020-05-18 03:50:46 點(diǎn)擊:204 次

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潤(rùn)瑞機(jī)電小編今天繼續(xù)放出迅達(dá)電梯故障代碼,如果有是從事迅達(dá)電梯維保維修的朋友可以學(xué)習(xí)記錄一下,以備不時(shí)之需!

001正常運(yùn)行停止(Normalstop)

說明: 正常運(yùn)行停止。注:故障處理碼缺省不存入CADI

附加信息:無

產(chǎn)生源識(shí)別:無

可能故障原因:a) 無

應(yīng)采取措施: 不需要

002MC(微處理機(jī))異常(Exception MC)

說明:微處理機(jī)異常,系統(tǒng)跳至異常運(yùn)行并自行中斷

附加信息:無

產(chǎn)生源識(shí)別:無

可能故障原因:a)

b)EMC 問題

c)印板故障

應(yīng)采取的措施: a)無論何種情況,與EBI聯(lián)系

b)檢查建筑物內(nèi)的強(qiáng)電磁源(EMC),檢查24V電源是否與強(qiáng)電電纜分開,譬如:抱閘的電源電纜。

c)更換印板

003停止時(shí)無KSE(NoKSE-STDSTL)

說明:轎廂位于井道一端并發(fā)現(xiàn)KSE信號(hào)與測(cè)距脈沖發(fā)生器計(jì)算出的位置不相符。

附加信息:無

產(chǎn)生源識(shí)別:無

可能的故障原因:a)參數(shù)值不對(duì)

b)磁鐵極性不對(duì)

c)KSE開關(guān)

應(yīng)采取的措施: a)檢查KSE的安放位置與參數(shù)SHAFT-PARA,KSE-DISTANC和SHAFT-PARA,GAP-LENGTH是否相符。

b)檢查磁鐵極性,最下端的KSE為南極,挨著的LSR為北極,最上端的磁鐵為南極。

c)檢查KSE開關(guān),檢查KSE開關(guān)到PCB的連接

004非法移動(dòng)(InvldMovement)

說明:非正常運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)行控制處于停車狀態(tài)時(shí),檢測(cè)到了轎廂的運(yùn)動(dòng)。如手動(dòng)打開抱閘,運(yùn)行控制在執(zhí)行時(shí)較轎廂滑動(dòng),則運(yùn)行控制記錄這一事件。

VariodynE:不應(yīng)出現(xiàn)CSW故障

附加信息:無

產(chǎn)生源識(shí)別:無

可能的錯(cuò)誤原因:a)抱閘故障

b)VariodynE:運(yùn)行未結(jié)束時(shí)開始第二次運(yùn)行

應(yīng)采取的措施:a)檢查機(jī)械抱閘,在轎廂上行滿速上行時(shí)進(jìn)行一次急停并檢查轎廂是否在規(guī)定距離內(nèi)停下。

b)檢查編碼器

005 停止時(shí)SH吸合(SH-on-STDSTL)

說明: 接觸器SH和SH1在電梯靜止時(shí)吸合

附加信息:無

產(chǎn)生源識(shí)別:無

可能的錯(cuò)誤原因:a)

b)手動(dòng) 操縱SH SH1

應(yīng)采取的措施: a)檢查SH和SH1的輔助接點(diǎn)(RH與RH1是否正常)

b)無

006 停止時(shí)SB吸合(SB-on-STDSTL)

說明: 接觸器SB在電梯靜止時(shí)吸合

附加信息:無

產(chǎn)生源識(shí)別:無

可能的錯(cuò)誤原因:a)反饋連接不對(duì)

b)手動(dòng)操縱SB

應(yīng)采取的措施:檢查SB的輔助觸點(diǎn)

007 SH故障(SH-FAULT)

說明: 轎廂運(yùn)行時(shí)SH或SH1(或RH或RH1)的輔助觸點(diǎn)斷開

附加信息:無

產(chǎn)生源識(shí)別:無

可能的錯(cuò)誤原因:a)安全回路斷開

b)

c)

應(yīng)采取的措施: a)檢查安全回路

b)如此事件在靠近層站時(shí)發(fā)生,則很有可能由提前開門引起。試著減小參數(shù)SHAFT-PARA,MAX-DOOR-ZOONE。

c)也需檢查SH、SH1(RH、RH1)的輔助觸點(diǎn)的連接線。

008 SB故障(SB-FAULT)

說明: 轎廂運(yùn)動(dòng)時(shí)SB輔助觸點(diǎn)斷開

附加信息:無

產(chǎn)生源識(shí)別:無

可能的錯(cuò)誤原因:a)安全回路斷開

b)

應(yīng)采取的措施:檢查安全回路,檢查SB輔助觸點(diǎn)的接線

009 KB故障(KB-FAULT)

說明: 抱閘觸點(diǎn)KB或KB1動(dòng)作不對(duì),

運(yùn)行控制需要KB、KB1兩個(gè)觸點(diǎn)信息,在只有一個(gè)KB信號(hào)時(shí),檢查PCB插頭上是否有短接線。

在無齒輪驅(qū)動(dòng)時(shí),檢查抱閘觸點(diǎn)工作是否正常:當(dāng)抱閘打開時(shí),SB先動(dòng)作(給抱閘供電)緊接著SGRB動(dòng)作,從而降低了制動(dòng)電壓。SGRB的動(dòng)作與KB、KB1狀態(tài)無關(guān)。

抱閘必須在設(shè)定時(shí)間里打開,觸點(diǎn)在這一時(shí)間到達(dá)時(shí)已被檢查過

KB可能是整個(gè)系統(tǒng)中最易出問題的元件,必須保證觸點(diǎn)牢固清潔,經(jīng)驗(yàn)表明:觸點(diǎn)與剎車時(shí)動(dòng)作簧片的距離最好為1mm。

附加信息:無

產(chǎn)生源識(shí)別:無

可能的錯(cuò)誤原因:a)抱閘觸點(diǎn)故障

b)機(jī)械抱閘問題

應(yīng)采取的措施: a)檢查調(diào)整觸點(diǎn)

b)檢查抱閘,看抱閘打開動(dòng)作,兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱打開

010 FC故障(FC-FAULT)

說明: 變頻器要求急停

PVF監(jiān)視SH接觸器,如果安全回路斷開,PVF可在運(yùn)行控制之前檢測(cè)到這一事件。因此,本故障也有可能由安全回路引起。

也可看SH-FAULT的介紹和措施。

Variodyn E: 其主驅(qū)動(dòng)在制動(dòng)位置前急停

附加信息: VariodynE在制動(dòng)時(shí)的加速度(mm/s)

產(chǎn)生源識(shí)別: 無

可能的錯(cuò)誤原因:a)

b)VariodynE:PGO變頻器連接錯(cuò)誤

應(yīng)采取的措施:a)看電機(jī)控制事件表

b)檢查PGO變頻器的連接器連接對(duì)不對(duì)


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