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地址:江西省九江市長(zhǎng)城路121號(hào)恒盛科技園13號(hào)樓8層
一、設(shè)備選型核心參數(shù)
1. 載荷與速度匹配
- 標(biāo)準(zhǔn)載重范圍:630kg-5000kg(國(guó)標(biāo)GB/T 10058-2023)
- 速度選擇基準(zhǔn):
- 低層建筑(≤6層):0.25-0.5m/s
- 中層建筑(7-15層):0.5-1.0m/s
- 高層廠房(≥16層):1.0-1.6m/s
2. 井道適配指標(biāo)
- 轎廂有效尺寸:深度≥1.5倍ZUI長(zhǎng)貨物尺寸
- 門洞寬度選擇:
- 手推車運(yùn)輸:≥1.2m
- 叉車作業(yè):≥2.0m(含防撞護(hù)板)
- 底坑深度要求:≥1.2m(含緩沖器安裝空間)
二、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)對(duì)比
| 驅(qū)動(dòng)類型 | 曳引驅(qū)動(dòng) | 液壓驅(qū)動(dòng) | 螺桿驅(qū)動(dòng) |
|-|--|--|--|
| 適用場(chǎng)景 | 中高層建筑 | 大載重(≥3000kg) | 無機(jī)房/低層 |
| 功率范圍 | 11-30kW | 15-45kW | 7.5-18kW |
| 速度上限 | 1.6m/s | 0.75m/s | 0.3m/s |
| 能效特征 | 載荷越大能效越高 | 恒定功率輸出 | 低載時(shí)能效下降 |
三、安全配置強(qiáng)制要求
1. 基礎(chǔ)安全裝置
- 雙制動(dòng)系統(tǒng):獨(dú)立工作的機(jī)電制動(dòng)器+緊急制動(dòng)
- 轎廂防撞保護(hù):四面設(shè)置緩沖橡膠(邵氏硬度50±5)
- 超載報(bào)警裝置:精度±3%(1000kg以上載荷)
2. 特殊防護(hù)設(shè)計(jì)
- 門機(jī)防夾力控制:≤150N觸發(fā)回彈
- 地坎密封裝置:防塵等級(jí)IP54(適用于粉塵車間)
- 應(yīng)急手動(dòng)下降:停電時(shí)可承載額定載荷50%緩降
四、維保技術(shù)規(guī)范
1. 日常檢查項(xiàng)目
- 門機(jī)系統(tǒng):檢測(cè)門刀與地坎間隙(2-4mm)
- 導(dǎo)靴裝置:檢查襯墊磨損量(厚度<原始值30%)
- 潤(rùn)滑管理:每周補(bǔ)充導(dǎo)軌潤(rùn)滑油(ISO VG220標(biāo)準(zhǔn))
2. 周期維護(hù)內(nèi)容
- 月度檢測(cè):
- 制動(dòng)器工作間隙(0.3-0.5mm)
- 鋼絲繩直徑磨損(≤公稱直徑7%)
- 年度整備:
- 減速箱油品更換(金屬碎屑含量<0.02%)
- 安全鉗楔塊間隙調(diào)整(2.0-2.5mm)
3. 故障預(yù)警指標(biāo)
- 曳引輪槽磨損深度>1.5mm
- 控制柜絕緣電阻<0.5MΩ
- 平層誤差連續(xù)3次>±15mm
五、合規(guī)性驗(yàn)證體系
1. 資質(zhì)文件核驗(yàn)
- 特種設(shè)備制造許可證(含貨運(yùn)電梯生產(chǎn)范圍)
- 型式試驗(yàn)合格證(覆蓋申報(bào)載重與速度參數(shù))
- 安全部件檢測(cè)報(bào)告(限速器、緩沖器、門鎖等)
2. 驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
- 運(yùn)行振動(dòng)值:垂直向≤0.25m/s2,水平向≤0.15m/s2
- 啟停加減速度:0.6-1.0m/s2
- 運(yùn)行噪音:轎廂內(nèi)≤65dB(A),機(jī)房外≤75dB(A)
六、選型實(shí)施流程
1. 需求分析階段
- 統(tǒng)計(jì)日均運(yùn)輸頻次(≤50次/日選液壓驅(qū)動(dòng),>100次/日選曳引驅(qū)動(dòng))
- 測(cè)量貨物ZUI大尺寸(長(zhǎng)寬高各加200mm余量確定轎廂尺寸)
2. 方案設(shè)計(jì)要點(diǎn)
- 樓層停靠策略:高頻率層站設(shè)置優(yōu)先響應(yīng)程序
- 電源配置:三相380V±7%電壓波動(dòng)承受能力
- 消防兼容:設(shè)置迫降功能與消防開關(guān)聯(lián)動(dòng)
3. 供應(yīng)商評(píng)估要素
- 安裝資質(zhì)等級(jí)(B級(jí)及以上)
- 備件庫(kù)存覆蓋率(常規(guī)部件24小時(shí)到位)
- 維保團(tuán)隊(duì)持證率(特種設(shè)備作業(yè)證≥90%)
七、能效管理建議
1. 節(jié)能技術(shù)應(yīng)用
- 能量回饋裝置(節(jié)電率15%-25%)
- 群控系統(tǒng)(多梯協(xié)同減少空載運(yùn)行)
2. 使用優(yōu)化措施
- 錯(cuò)峰運(yùn)輸(避免低載多頻次運(yùn)行)
- 載荷均衡(單次運(yùn)輸量≥額定載重60%)
貨運(yùn)電梯選型需綜合評(píng)估建筑結(jié)構(gòu)、使用強(qiáng)度與貨物特性,著重考察驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)耐用性、安全配置完整度及維保服務(wù)響應(yīng)能力。建議優(yōu)先選擇模塊化設(shè)計(jì)的機(jī)型,便于后期擴(kuò)容改造。通過科學(xué)的生命周期成本核算(含能耗、維保、備件支出),實(shí)現(xiàn)設(shè)備選型的經(jīng)濟(jì)性與可靠性平衡。