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本文依據(jù)GB/T 18775《電梯、自動扶梯和自動人行道維修規(guī)范》及TSG T5002《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》進(jìn)行編寫。
人員資質(zhì)
持證上崗:維保人員必須持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》(電梯維修項(xiàng)目),嚴(yán)禁無證操作。
崗前培訓(xùn):定期接受安全培訓(xùn)并通過考核,熟悉電梯型號、圖紙及應(yīng)急預(yù)案。
現(xiàn)場評估
設(shè)置警戒:在電梯首層、基站及作業(yè)樓層放置“電梯檢修中”警示牌,必要時(shí)設(shè)置圍擋。
環(huán)境檢查:確認(rèn)井道無滲水、機(jī)房通風(fēng)良好、底坑無積水,排除環(huán)境安全隱患。
工具與防護(hù)
個(gè)人防護(hù)裝備:穿戴絕緣鞋、安全帽、防滑手套,高空作業(yè)需佩戴安全帶。
專用工具:使用絕緣工具及防爆照明設(shè)備,禁止攜帶非必要物品進(jìn)入井道。
斷電與閉鎖
執(zhí)行“停電-驗(yàn)電-掛牌”流程:切斷主電源開關(guān),使用萬用表確認(rèn)無電壓后懸掛“禁止合閘”標(biāo)識。
機(jī)械閉鎖:對控制柜、層門進(jìn)行物理鎖閉,防止他人誤操作。
井道與轎頂作業(yè)
雙人協(xié)作:井道內(nèi)作業(yè)需兩人配合,一人操作,一人監(jiān)護(hù)。
急停開關(guān)測試:進(jìn)入轎頂前按下急停按鈕,驗(yàn)證轎廂無法移動后方可作業(yè)。
防墜落措施:轎頂護(hù)欄高度≥1.1米,工具放入專用工具箱避免滑落。
關(guān)鍵系統(tǒng)維護(hù)
制動器:檢查制動襯磨損量(超過原厚度1/3必須更換),測試制動力矩符合標(biāo)準(zhǔn)。
鋼絲繩:測量直徑磨損率(超過公稱直徑7%需更換),檢查斷絲情況(單股斷絲>3根禁止使用)。
門系統(tǒng):調(diào)整層門間隙≤6mm,驗(yàn)證門鎖嚙合深度≥7mm,確保電氣聯(lián)鎖有效。
系統(tǒng) | 檢查項(xiàng)目 | 風(fēng)險(xiǎn)等級 | 處置標(biāo)準(zhǔn) |
---|---|---|---|
電氣系統(tǒng) | 接觸器觸點(diǎn)氧化、線路絕緣破損 | 高風(fēng)險(xiǎn) | 立即更換元件,絕緣電阻≥0.5MΩ |
安全回路 | 各開關(guān)觸點(diǎn)導(dǎo)通性測試 | 高風(fēng)險(xiǎn) | 回路阻值<0.5Ω |
限速器-安全鉗 | 聯(lián)動試驗(yàn)響應(yīng)時(shí)間(≤0.5秒) | 高風(fēng)險(xiǎn) | 動作后需更換安全鉗楔塊 |
平衡系數(shù) | 轎廂滿載/空載運(yùn)行電流偏差>15% | 中風(fēng)險(xiǎn) | 調(diào)整對重塊至平衡系數(shù)40%-50% |
困人救援
安撫乘客:通過轎廂緊急通話裝置告知“保持冷靜,勿強(qiáng)行扒門”。
平層施救:優(yōu)先采用松閘盤車移動轎廂至平層位置,嚴(yán)禁非專業(yè)人員手動釋放制動器。
火災(zāi)/水災(zāi)響應(yīng)
火災(zāi)時(shí)迫降:立即啟動消防功能使電梯返回基站并切斷電源。
水浸處理:停梯后檢查主板、接線盒干燥度,絕緣測試合格前禁止啟用。
檔案管理
填寫《電梯維保記錄單》并保存≥4年,需包含部件更換記錄、測試數(shù)據(jù)及雙方簽字。
每15日至少維保1次,季度/年度保養(yǎng)需額外進(jìn)行載荷試驗(yàn)與安全鉗測試。
法律責(zé)任
依據(jù)《特種設(shè)備安全法》第八十八條,未按技術(shù)規(guī)范維保導(dǎo)致事故,最高可處責(zé)任單位50萬元罰款。
附:安全警示標(biāo)語
“斷電掛牌雙確認(rèn),井道作業(yè)雙監(jiān)護(hù);
絕緣工具防電擊,平層救援守規(guī)程。”
本指南需結(jié)合具體電梯技術(shù)文件執(zhí)行,如遇技術(shù)爭議以制造廠商說明書為準(zhǔn)。