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通力、奧的斯、日立、三菱各型號電梯安全回路封線
文章作者: 發(fā)布時間:2024-06-11 09:50:29 點擊:331 次

電梯安全回路封線是一種在電梯維修或檢測過程中可能需要執(zhí)行的操作,主要用于旁路某些安全裝置,以便在特定條件下運行電梯。但是,這種操作極度危險,必須嚴格遵循安全規(guī)程并在專業(yè)人員監(jiān)督下進行,因為不當?shù)牟僮骺赡軐е聡乐氐陌踩鹿省?/span>

安全回路概述

電梯安全回路是串聯(lián)所有電氣安全裝置(如緊急停止按鈕、限速器、緩沖器開關、門鎖等)的電路,其設計目的是確保電梯在任何潛在危險情況下能夠立即停止運行。根據(jù)國家電梯安全標準(如中華人民共和國國家標準GB7588-2003),當安全回路中的任一安全觸點因故障或異常而斷開時,應能直接切斷電梯驅動主機的電源,防止電梯繼續(xù)運行。

封線的目的

封線操作通常在以下情況中進行:

檢修或維護:需要測試電梯功能,但某些安全裝置會干擾正常測試流程時。

緊急救援:在緊急情況下,為了使電梯能夠移動到安全樓層進行乘客疏散。

封線操作注意事項

僅在檢修模式下進行:確保電梯處于檢修狀態(tài),且所有非檢修人員遠離電梯區(qū)域。

專業(yè)人員操作:必須由經過培訓的專業(yè)技術人員執(zhí)行,確保了解具體型號電梯的安全規(guī)范和操作流程。

遵守安全規(guī)程:嚴格按照電梯制造商提供的手冊和國家相關安全標準操作。

臨時且必要:封線應當是臨時性的,并在操作完成后立即恢復安全裝置的正常連接。

安全監(jiān)督:在封線期間,應有專人監(jiān)控電梯運行狀態(tài),以防不測。

奧的斯電梯安全封線

01

奧的斯,TECE-300VF




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02
奧的斯,TECE-3100VF


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03
奧的斯, TECE-4OVF


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04
奧的斯,GEN2


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05
奧的斯,TECE-60VF


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06
奧的斯,E311


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07
奧的斯,TECE-3VF


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三菱電梯安全封線

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日立電梯安全回路及廳轎門短接點

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日立電梯安全回路及廳轎門短接點


日立電梯調試中常見故障及排除方法:
注意事項
  當需要更換電子板來判斷電子板是否損壞時,應將要判斷的電子板換至正常運行的電梯上進行試驗,而不能將好的電子板換至故障電梯進行試驗。當條件所限無正常運行的電梯時,應確實查清故障原因,確認不是因外圍線路造成電子板損壞后,才能將好的電子板換至故障電梯上進行試驗,以防止好的電子板被損壞。


1 10#故障(50B 0N故障)
[對策]
 ?、?/span> 確認絕緣測試時強制吸合的50B繼電器已釋放。
 ?、?/span> 確認MPU板至FIO板的FA、FB插頭已插好。
 ?、?/span> 確認FIOFJ插插頭已插好。
 ?、?/span> 確認各急停開關接觸良好(各開關接通時的阻值應<10Ω) 。
  ⑤ 確認50B繼電器觸點良好。
 ?、?/span> 確認50B繼電器內部接線正確。
  ⑦ 更換FIO板,確認其是否損壞。


2 14#故障(雙重基準電壓異常)
[對策]
 ?、?/span> 確認MPUFF插已插好。
  ② 確認ACR板各插頭已插好。
  ③ 拔出MPU板的FF插頭(ACR板的FC插頭插好),通電后對FF20FF23FF20FF25的電壓進行檢查,用萬用表測量確認FF20(負表筆)~FF23(正表筆)之間的電壓值為+15V,FF20(負表筆)~FF25(正表筆)之間的電壓值為-15V。
 ?、?/span> 更換ACR板,檢查電子板是否損壞。
 ?、?/span> 更換MPU板,檢查電子板是否損壞。


3 17#故障(轎廂SDA通訊異常)
[對策]
  ① 確認SOC板、MPU板的SYCD1燈亮燈。
  ② 確認主CONTROL-1電源電壓為DC12V。
 ?、?/span> 確認主轎頂電氣箱和機房控制屏的Y2插頭已插好,插頭、插座的接觸子接觸良好。
 ?、?/span> 確認Y2-1Y2-5無斷線。
 ?、?/span> 更換SDC板,檢查電子板是否損壞。
 ?、?/span> 更換MPU板,檢查電子板是否損壞。


4 21#故障(過電流檢出故障)
[對策]
 ?、?/span> 確認以下電子板的插頭已插好。
ACR板:FA、FB、FC
BDU板:FA
MPU板:FF
 ?、?/span>  2 中③的方法,檢查DC±15V電源電壓值正常。
  ③ 檢查HCTA接線及插接頭狀態(tài)。
  ④ 確認ACRFE2對地電壓符合表8-4要求的電壓值。
  表8-4 ACRFE2對地電壓
  注:表中的“43HZ”、“50HZ”是指電動機的頻率
 ?、?/span> 拔去BDCC板上的MGMF、MJ插頭,拆去各功率三極管間的短接線,用萬用表20KΩ檔測量功率三極管各極之間的阻值(阻值是否正常參照表8-5),來判斷功率三極管的好壞。
  表8-5 功率三極管極間阻值
 ?、?/span> 更換ACR板,檢查其是否損壞。


5 27#故障(重復故障)
[對策]
  ① 檢查安全回路開關、門鎖開關觸點是否接觸不良。
 ?、?/span> MOOE-2-SET讀取讀故障記錄,分析產生27#故障的原因。


6 35#故障(40D、40G ON故障)
[對策]
 ?、?/span> 確認轎門鎖電氣接線沒有被短接,轎門鎖沒有被強制吸合。
 ?、?/span> 確認廳門鎖電氣接線沒有被短接。
  ③ 確認40D繼電器觸點正常。
  ④ 更換FIO板,檢查其是否損壞。


7 36#故障(運行指令輸入緩沖器接觸故障)
[對策]
 ?、?/span> 確認轎頂檢修開關觸點接觸良好。
 ?、?/span> 確認SDC板的FK、FFFJ插接良好。
 ?、?/span> 更換SDC板,檢查其是否損壞。
 ?、?/span> 更換FIO板,檢查其是否損壞。


8 60#故障(層高表和數(shù)誤差)
[對策]
1、當未進行層樓高度測量時出60#故障,屬正?,F(xiàn)象。
2、當進行層樓高度測量后,出60#故障時:
 ?、?/span> 確認隔磁板的安裝數(shù)量;
  ② 確認各隔磁板插入感應器的深度。
 ?、?/span> 確認感應器接線。
  ④ 確認限位開關裝置安裝位置正確。
  ⑤ 重新進行樓層高度測試。
  ⑥ 和技術科聯(lián)系,檢查MPU板設置的層站規(guī)格表和電梯的實際樓層是否相符。


9 74故障(安全驅動頻繁)
[對策]
 ?、?/span> MOOE-2-SET讀取故障記錄,分析故障原因。
  ② 確認安全回路開關,轎門開關觸點接觸良好。


10 83故障(起動補償不正常)
[對策]
1、當高速度運行后,未進行差動變壓器調整時出現(xiàn)83故障,屬正?,F(xiàn)象。
2、當試重后,運行過程中出現(xiàn)83故障,則應進行以下檢查:
 ?、?/span> 確認空載時,控制屏Y3-8、Y3-9之間的電壓約AC4V
Y3-10、Y3-11之間的電壓約AC6V。
  ② 更換AD板,檢查其是否損壞。
 ?、?/span> 重新進行空載及額定載重量的設置。


11 86故障(開門鎖死)、87故障(關門鎖死)

通力電梯安全回路板詳解



關鍵詞:電梯安全回路,電梯安全回路封線
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