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奧的斯300VF維保:檢修模式運行條件檢查
文章作者:超級管理員 發(fā)布時間:2024-04-19 07:27:20 點擊:133 次

提示:在啟動慢車調(diào)試之前,確保所有機械部件均已按照相關安裝指導書完成調(diào)試。

1.1 控制柜檢查

1. 打開控制柜門,仔細檢查是否存在連接松動、元件損壞等情況。如有必要,妥善保存隨機資料,并及時更換已損壞部件。

2. 緊固控制柜內(nèi)部所有連接處,尤其關注電源線、動力線(控制柜中的 U、V、W 與主機的 U、V、W 一一對應)以及制動電阻的連接,確保其牢固無松動。


1.2 接線檢查

1. 依據(jù)接線圖,逐一檢查PVT線、隨行電梯的臨時接線、限位開關的臨時接線,確保接線正確無誤。

2. 檢查每個設備的接地線是否可靠接地,確保接地效果良好。

1.3 絕緣檢查

1)脫離接地線與HL的連接,拔除RCBII、LMCSS板上的所有插件,以及所有門區(qū)、召喚、指令和顯示信號相關的插件。

2)將所有空氣開關置于“OFF”位置,使用絕緣表測量地線與HL、電源線、電機動力線、安全回路、控制回路、抱閘線圈、門機、照明兩端的絕緣電阻值。

3)確保絕緣電阻值滿足以下標準:

   - 動力電路和安全電路:=0.5MΩ

   - 控制電路(含門機)、照明電路和信號電路:=0.5MΩ

4)測試完成后,重新連接地線,插回RCBII和LMCSS板上的插件。注意:測試絕緣電阻時務必取下電子板插頭,以免損壞電子板。


1.4 電壓檢查

斷開轎廂照明電源 NFBL 和控制回路電源 NFBC 以及所有空氣開關 CP1~CP8,并將 RCBII 以及LMCSS 上的所有端子拔下,再將緊急電動運行盒上的運行方式旋扭打到 ERO 模式。用萬用表確認配電箱中每相電壓范圍應在 380V± 5%,合上配電箱的主電源開關。

用萬用表確認 NFBL 的初始邊電壓范圍 220V± 5%,合上 NFBL 開關。合上控制回路電源NFBC,觀察相序斷電器是否正常。

按下表確認各空氣開關初始邊電壓如果正常,則合上該開關。

   - CP1:AC24V

   - CP2:AC24V

   - CP3:AV100V

   - CP4:DC110V

   - CP5:AC220V

   - CP6:AC100V

用萬用表確認 RCBII 的 P2-5 和 P2-4 之間有 10VAC,LMCSS 的 J5-1 和 J5-2 之間有 10VAC,再斷開 NFBC。在確保 LMCSS、OCSS 接線無誤的前提下,插上 LMCSS 和 OCSS 所有端子。

檢查 LMCSS 狀態(tài),確信 SW2 上的 EDG 和 ANSI 處于 disable 狀態(tài),ENA 處于 enable 狀態(tài)。檢查LED2 應符合以下狀態(tài),如要不符合請檢查 LMCSS 到 DBSS、OCSS 和 DCSS 的接線。

   - OCF與OCSS通信:常亮

   - DIF與DCSS通信:常亮*(不影響檢修運行)

   - DBF與DBSS通信:常亮

   - WD MCSS自監(jiān)控:閃爍

拔掉 OCSS 板的 P4 插件。

*DIF:不影響檢修運行。

在 DBSS(VFB 板)上的 5 個五個發(fā)光二極管 LED 的情況應如下:

   - LED1:熄滅

   - LED2:熄滅

   - LED3:DSP RESET(閃爍)

   - LED4:DSO ON(常亮)

   - LED5:HST(先亮后常熄滅)

1.5 井道檢查

1. 檢查各層廳門是否已安裝完畢并關閉到位。



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