電梯頂層高度

電梯頂層高度，又可以稱為沖頂高度，是由轎廂高度S4加上轎廂頂最高部件與井道頂部最低部件之間的尺寸距離組成。 

當(dāng)電梯發(fā)生意外沖頂時，電梯對重裝置完全壓實在緩沖器上，轎廂底平面必定超出電梯頂層層樓平面。超出的尺寸是由對重裝置的撞板與緩沖器頂面之間的距離與緩沖器被完全壓縮時的行程之和所組成。

此時，電梯頂部所具有的安全空間必需滿足 GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》5.7.1條的規(guī)定即:電梯轎廂頂部空間尺寸必須同時滿足當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時

a)導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于0.1+0.035 V2(m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程; 

b)轎頂可站人的最高面積的水平面與相應(yīng)井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于1.0+0.035 V2(m); 

c)井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距(不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等)不小于0.3+0.035 V2(m)，與轎頂部件最高點(diǎn)的間距不小于0.1+0.035 V2(m); 

d)轎頂上方應(yīng)有一個不小于0.5m×0.6m×0.8m的空間。 

由于各電梯公司轎廂高度尺寸基本相差無幾，當(dāng)電梯轎廂高度尺寸一定時，只有滿足以上的安全空間尺寸，方能保證電梯的結(jié)構(gòu)、零部件不受破壞，保證當(dāng)電梯轎頂有維修作業(yè)人員進(jìn)行維修作業(yè)時的人身安全。 

一、 在對電梯井道設(shè)計過程中，影響電梯頂層高度尺寸的原因 

1.設(shè)計單位在對建筑物設(shè)計時，為了滿足建筑物外形設(shè)計的整體美觀，忽略對電梯井道、頂層高度等尺寸的設(shè)計，當(dāng)對電梯井道、機(jī)房設(shè)計時，發(fā)現(xiàn)所設(shè)計的電梯井道、頂層高度等尺寸不能滿足電梯安裝的要求，為了不影響對建筑物外觀的設(shè)計，盲目將電梯井道內(nèi)最高層站的頂層高度尺寸來進(jìn)行壓縮設(shè)計，以滿足不改變建筑外觀設(shè)計的要求。 

2.由于各電梯制造企業(yè)對電梯井道、頂層高度等尺寸的要求各不相同，有些設(shè)計人員未能仔細(xì)審閱電梯制造商提供的電梯土建圖紙的相關(guān)尺寸就進(jìn)行機(jī)房和井道設(shè)計，或在大樓結(jié)構(gòu)設(shè)計時按某品牌電梯的土建圖紙進(jìn)行設(shè)計，而實際訂購了另一個品牌的電梯，造成了所設(shè)計的電梯井道、頂層高度等相關(guān)尺寸不符合要求。 

二、 在安裝過程中影響頂層高度尺寸的原因 

1.根據(jù)GB/T10060-93《電梯安裝驗收規(guī)范》4.5.1的規(guī)定，轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重緩沖器可在150~400mm范圍內(nèi)，蓄能型緩沖器(包括線性和非線性)可在200~350mm范圍內(nèi)。其所能調(diào)整的范圍對轎廂頂部間距影響較大。 

例如:當(dāng)電梯井道頂層高度尺寸不變時，電梯為耗能型緩沖器，其壓縮總行程S2為180mm，對重緩沖器頂面到對重撞板之間距離S1為400mm，轎廂在端站平層位置時所測量轎頂可站人的最高面積的水平面與井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離為1500mm，此時，對重完全壓在它的緩沖器上時可站人空間高度為920mm。使用一段時間后，由于電梯鋼絲繩的延伸，對重緩沖器頂面到撞板之間距離為150mm時，對重完全壓在它的緩沖器上時可站人空間高度為1170mm。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB7588-2003 5.7.1條的要求判定，前者不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，后者滿足標(biāo)準(zhǔn)，兩者相差250mm。 

2.根據(jù)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》10.4條的規(guī)定，緩沖器可能的總行程應(yīng)至少等于相應(yīng)于115%額定速度的重力制停距離，因此，蓄能型緩沖器(包括線性和非線性)和耗能型緩沖器對其壓縮總行程的尺寸S2，按其額定速度與額定載重量的不同，壓縮總行程的尺寸要求也各有不同。 

3. 根據(jù)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》5.7.1條的規(guī)定，電梯轎廂頂部空間尺寸必須同時滿足當(dāng)對重完全壓縮在緩沖器時的四個條件，其中前三項的距離計算均與額定速度有關(guān)。例如導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于0.1+0.035 V2(m)的進(jìn)一步制導(dǎo)行程，電梯額定速度V為0.5m/s時，導(dǎo)軌的制導(dǎo)行程為0.10875(m)，電梯額定速度V為2.5m/s時，導(dǎo)軌的制導(dǎo)行程為0.31875(m)，兩者誤差達(dá)0.21(m)。 

三、 對電梯井道、頂層高度等尺寸未進(jìn)行確認(rèn)，盲目安裝可能埋下的安全事故隱患 

1.當(dāng)電梯井道頂層高度尺寸未進(jìn)行確認(rèn)，就盲目安裝電梯，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯井道頂層高度尺寸不能滿足GB7588-2003規(guī)定的要求，認(rèn)為通過減小對重緩沖器頂面到對重撞板之間的距離就能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，孰不知，當(dāng)對重緩沖器頂面到對重撞板之間距離尺寸不能滿足GB/T10060-93《電梯安裝驗收規(guī)范》4.5.1規(guī)定的要求時，在對改尺寸進(jìn)行調(diào)整時，原來為了滿足標(biāo)準(zhǔn)而減小的尺寸在頗多不確定因素的影響下無法得到保證。當(dāng)對重緩沖器頂面到對重撞板之間距離大于原來的尺寸，此時電梯發(fā)生意外沖頂將會對剛好在電梯轎廂頂部進(jìn)行維修作業(yè)、設(shè)備檢查的人員以及轎廂內(nèi)乘客造成傷害，對電梯的結(jié)構(gòu)、零部件造成破壞，引起電梯安全事故的發(fā)生。 

2.為了滿足GB7588-2003規(guī)定的要求，盲目換用小壓縮行程的緩沖器來滿足電梯頂部間距。根據(jù)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》10.4條的規(guī)定，選定好與電梯額定速度相匹配的短行程的緩沖器的形式后，還應(yīng)對緩沖器形式實驗報告中的總質(zhì)量允許范圍進(jìn)行驗證，使其是否能滿足電梯安全使用要求。否則，當(dāng)電梯發(fā)生沖頂時，緩沖器將不能完全吸收對重的動能，人身安全和電梯設(shè)備的安全將無法保證。 

綜上所述，電梯安裝前首先應(yīng)對土建設(shè)計圖紙進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)其相關(guān)尺寸滿足電梯安裝要求。其次對電梯井道頂層高度等相關(guān)尺寸進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核確認(rèn)，對施工中遺留的問題以及不符合要求的相關(guān)尺寸落 

實整改，以避免到安裝時造成困難，給落實整改帶來麻煩。只有通過對電梯井道、頂層高度等尺寸進(jìn)行確認(rèn)，以保證當(dāng)電梯沖頂時，轎廂頂部空間有足夠的安全尺寸，電梯的結(jié)構(gòu)、零部件不受破壞，電梯轎頂如有維修作業(yè)人員進(jìn)行維修作業(yè)時的人身安全。保證不給電梯使用埋下安全事故隱患。 

另外，建議在對對重裝置完全壓在緩沖器上時電梯井道頂部空間相關(guān)尺寸的檢驗時，應(yīng)以各緩沖器類型的最大調(diào)整距離范圍進(jìn)行計算為宜。即S1:耗能型緩沖器為400mm，蓄能型緩沖器(包括線性和非線性)為350mm，杜絕因安裝、維修保養(yǎng)人員在對對重緩沖器頂面到對重撞板之間距離進(jìn)行調(diào)整時的疏忽，而給電梯安全埋下事故隱患，以保證當(dāng)電梯沖頂時，轎廂頂部空間有足夠的安全空間尺寸，電梯的結(jié)構(gòu)、零部件不受破壞，電梯轎頂如有維修作業(yè)人員進(jìn)行維修作業(yè)時的人身安全。