要討論加裝電梯是不是大勢所趨，簡要的說下我們目前所處的背景，大家自然有所判斷。

隨著我國老齡化社會程度日趨嚴重，我們不得不重視銀發(fā)老人的養(yǎng)老問題，而且現(xiàn)在越來越多的老年人選擇居家養(yǎng)老這一方式。

進而便產生了“懸空老人”的難題，在大城市的大部分“老公房”等舊住宅，還居住著一批數(shù)量相當?shù)睦夏耆巳?，他們居住在上世紀八九十年代建造的單位住宅，這些老樓大部分6層以內，而且沒有電梯，現(xiàn)在過去了二三十年，已經(jīng)邁向中老年，上下樓困難成了不得認真面對的問題。所以，為了緩解這部分“懸空老人”上下樓的難題，所以加裝電梯必要性和重要性不言而喻。

而加裝電梯作為民生工程，本質是居民自治，由居民自己管理自己的事，政府盡量不過度干預，但在目前階段，政府還是需要予以正向激勵措施“幫扶”。我們在調研過程中也確實聽到兩種關于加裝電梯的不同聲音：

一種是支持加裝電梯，另一種是反對加裝電梯，前者主要是有需求且居住在高層的中老年人群，后者則大部分是居住低層的年輕人或租戶等，但總體在這些住宅內還是前者比例稍高，而且隨著舊改，居家養(yǎng)老等民生問題實施，政府在工作報告中的言語措施，舊樓加裝電梯已經(jīng)是大勢所趨，只是時間早晚的問題。

那么，對于加裝電梯的了解就尤為重要，掌握更多的信息才能應對接下來可能會發(fā)生的事件，首先，我們要知道的是，加裝電梯要滿足什么條件就可以申請呢？以下幾個條件缺一不可：

1. 既有建筑經(jīng)過房屋安全鑒定機構鑒定，質量安全、房屋結構符合加裝電梯條件

并非所有樓房都能夠加裝，要符合一定條件，就目前而言，絕大部分省市都是要求樓房，必須具有合法權屬證明，非單一產權，已建成投入使用，未設電梯的四層及以上單元式住宅。

不能違法城市規(guī)劃，不存在破壞小區(qū)綠化，消防通道等行為。房屋必須經(jīng)過專業(yè)房屋檢測機構出具報告，并經(jīng)過當?shù)叵嚓P審批部門通過。

2.經(jīng)過一定比例利益相關人同意

之前，大多數(shù)省市多采用必須經(jīng)過本單元業(yè)主100%同意方可加裝電梯，但隨著政府措施的跟進，提高加裝電梯成功率，以上海市為例，自2021年便開始施行雙2/3，雙3/4：

申請人應當就加裝電梯的意向和具體方案等問題進行充分協(xié)商，并征求所在樓幢全體業(yè)主意見，由專有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上業(yè)主參與表決，經(jīng)參與表決專有部分面積四分之三以上的業(yè)主且參與表決人數(shù)四分之三以上的業(yè)主同意。

各省市情況不一，要加裝電梯就要了解要滿足本單元業(yè)主人數(shù)通過比例。

3.小區(qū)利益相關業(yè)主同意比例

加裝電梯還可能占用小區(qū)公用部分，需要本小區(qū)利益相關業(yè)主人意見。

比如以上海市為例，加裝電梯擬占用小區(qū)業(yè)主共有部分的，應當征求建筑區(qū)劃內全體業(yè)主意見，由專有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上業(yè)主參與表決，經(jīng)參與表決專有部分面積過半數(shù)的業(yè)主且參與表決人數(shù)過半數(shù)的業(yè)主同意。各地也需要看具體當?shù)匾?guī)定。

總之，目前看來老樓加裝電梯只是時間早晚的問題，能夠事前了解加裝電梯申請必要條件大有裨益。