在2024年4月2日，全國(guó)范圍內(nèi)的電梯新檢規(guī)和自行檢測(cè)規(guī)則正式實(shí)施，開(kāi)啟了全國(guó)性的電梯檢測(cè)市場(chǎng)。

為什么我們建議在3月份盡量完成已經(jīng)具備“最終驗(yàn)收”條件的新電梯的監(jiān)督檢驗(yàn)和取證工作呢？

電梯新檢規(guī)的實(shí)施，帶來(lái)了許多變化，例如檢驗(yàn)項(xiàng)目的變化，檢驗(yàn)要求的變化。新的電梯檢驗(yàn)規(guī)則還要求對(duì)部分檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行音像記錄。

去年，當(dāng)總局發(fā)布并實(shí)施新的檢查規(guī)則時(shí)，也公告了為期一年的過(guò)渡期，即從2023年4月2日至2024年4月2日。

因此，在2024年4月過(guò)渡期結(jié)束后，所有電梯都必須嚴(yán)格執(zhí)行新的電梯檢查規(guī)則的要求。這一點(diǎn)在總局的文件中非常明確，無(wú)論之前是否已經(jīng)過(guò)“備案”。

只是對(duì)于在2023年7月1日前已經(jīng)備案的電梯：

新版檢規(guī)附件A1.2.2.7、A1.3.3可以按照舊版檢規(guī)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)

新版檢規(guī)附件A1.2.4.3 (1)、A1.3.12.1、A1.3.12.3可以不檢驗(yàn)；

其他項(xiàng)目則必須按照新的檢查規(guī)則進(jìn)行檢驗(yàn)。

那些沒(méi)有來(lái)得及備案的電梯，以及在2023年7月1日后生產(chǎn)，并在2024年4月2日后進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)的電梯，都必須嚴(yán)格執(zhí)行新的檢查規(guī)則的要求。

一、對(duì)于已經(jīng)完成“備案”的電梯，哪些可以按照舊的檢查規(guī)則進(jìn)行檢驗(yàn)？根據(jù)檢查規(guī)則：

1、運(yùn)行路徑下方的保護(hù)措施

對(duì)于對(duì)重運(yùn)行路徑下方存在人員可能接觸到的空間，舊的檢查規(guī)則提供了兩種可選方案。

方案1：將對(duì)重緩沖器安裝在一直延伸到固定地面上的實(shí)心墩上；

方案2：在對(duì)重部分安裝安全鉗。

對(duì)于新的檢查規(guī)則，方案1被廢除，這種情況下只能安裝對(duì)重安全鉗。

2、轎廂超載保護(hù)裝置試驗(yàn)

對(duì)于轎廂超載保護(hù)裝置，舊的檢查規(guī)則要求在電梯超載時(shí)，轎廂內(nèi)需要有聲音（聽(tīng)覺(jué)）或者光線信號(hào)（視覺(jué)）提示。

新的檢查規(guī)則，將“或者”改為“并且”，即要求同時(shí)有聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)信號(hào)提示。

二、對(duì)于已經(jīng)完成“備案”的電梯，哪些可以不進(jìn)行檢驗(yàn)？

1、A1.2.4.3（1）：能夠從井道外部獨(dú)立地測(cè)試每個(gè)制動(dòng)組；這個(gè)測(cè)試主要是檢測(cè)制動(dòng)力

2、A1.3.12.1：分組制動(dòng)試驗(yàn)。額定載重量，額定速度，單組制動(dòng)器制動(dòng)試驗(yàn)。

3、A1.3.12.3：其他制動(dòng)裝置試驗(yàn)（這個(gè)通常較少見(jiàn)）

其他的，比如接地故障保護(hù)裝置、轎廂語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)等，都需要符合新的檢查規(guī)則的要求。

新版規(guī)則于4月2日開(kāi)始執(zhí)行，為確保檢驗(yàn)工作順利開(kāi)展，各維保單位做好如下工作：

1、根據(jù)所維保電梯型號(hào)規(guī)格，按新版規(guī)則對(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)，要熟知各檢驗(yàn)項(xiàng)目的操作；

2、定檢時(shí)，所有非線性緩沖器要進(jìn)行壓縮試驗(yàn)，對(duì)于外觀破壞或材質(zhì)劣變或感覺(jué)試驗(yàn)不合格的聚氨脂緩沖器請(qǐng)及早更換；

3、新版電梯檢規(guī)只有“合格”或“不合格”結(jié)論，沒(méi)有“復(fù)檢合格”或“復(fù)檢不合格”之說(shuō)，新版電梯檢規(guī)中所說(shuō)“復(fù)檢”免不免檢驗(yàn)費(fèi)未進(jìn)一步明確，希望維保與使用方及時(shí)溝通，做好迎檢工作。