通常運(yùn)行十五年以上的電梯，哪怕保養(yǎng)的再好，某些機(jī)械和電氣部件也會(huì)老化，導(dǎo)致時(shí)不時(shí)就會(huì)出現(xiàn)各類故障，噪音變大，運(yùn)行不平穩(wěn)，發(fā)生困人故障。

十五年的老舊電梯機(jī)械和電氣部件可能存在斷貨，不在生產(chǎn)的情況，那么購(gòu)買非標(biāo)產(chǎn)品，也可能導(dǎo)致出現(xiàn)的電梯故障無(wú)法解決，還會(huì)反復(fù)出現(xiàn)，那么維修的成本與期望不相符。

除了上述那些能被直觀感受到的問題外，老舊電梯還存在一定的安全隱患。

如“老舊電梯”存在不滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)范的問題。

由于老舊電梯是按當(dāng)年舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的，因此設(shè)備缺少現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)新增的UCMP防止轎廂意外移動(dòng)保護(hù)裝置、ACOP轎廂上行超速保護(hù)功能、門回路檢測(cè)功能、轎門開門限制裝置等安全保護(hù)裝置（功能），這些安全保護(hù)裝置（功能）都是依據(jù)近十幾年來(lái)各種電梯事故原因分析增加的新技術(shù)新要求。

按照電梯現(xiàn)行安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定，對(duì)于按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的老舊電梯無(wú)需滿足新標(biāo)準(zhǔn)的要求，在開展定期檢驗(yàn)時(shí)對(duì)于新的技術(shù)內(nèi)容也不做要求，這種“老梯老要求、新梯新規(guī)定”的政策也就導(dǎo)致了“老舊電梯”由于制造標(biāo)準(zhǔn)落后，比新標(biāo)準(zhǔn)制造的電梯存在更大的安全隱患。

所以，小編建議，當(dāng)電梯運(yùn)行十五年又經(jīng)常出現(xiàn)問題，那么還是與整個(gè)單元的業(yè)主進(jìn)行溝通協(xié)商，按比例共同出資更換電梯。